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  1. バイク用エアコン(1)
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皆様 こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 9月 5日(火)14時03分37秒
  ケアーさん KUNI-K さん 簡易取り付けさん
そしてここを定期的に読んでくださっている皆様 こんにちは、
久々の書き込みです・・・しかし 自分の掲示板を1ヶ月以上も放置してしまいました。
仕事がメチャクチャに忙しかった事や自分の体調不良、
父が亡くなった後に残された母親の元への帰郷など色々ありました、

最近 思うのですが
いつ頃から「夏」が苦手になったのでしょうか?

少なくても小学校までは少々暑くても夏は大好きでした、
中学でも夏休みは部活動で一番絞られる時期ですが
やはり 夏休みは楽しみでした、

でも今は?
仕事に追われて疲れているのは事実ですが
なんか 内側から沸くエネルギーのようなモノが
少なくなっているような気がしています、
ただ 僕は昔から暑いのと寒いのではどちらが好きか?と聞かれれば
迷う事なく寒い方がまだマシ・・と言い続けてきました、

でも 今年のように極端な気温変動のある夏って
特別なような気もしますが なんか来年は来年で
予測不可能な天災もありそうで なんか身体には優しくない時代の中に
自分がいるようで アタマや身体の使い方を考えないといけません。

 
 

簡易取り付け

 投稿者:簡易取り付け  投稿日:2017年 8月10日(木)18時59分7秒
  バイク トライクは車室はだめですが 簡易取り付けならオッケーらしいです簡易取り付けの定義は微妙ですがファスナーで開く幌みたいのはオッケーらしいですが、バイクは横風が厳しいですがトライクなら雨風が防げてかいてきになりそうですが、どうでしょう?  

2人乗り!

 投稿者:KUNI-K  投稿日:2017年 8月 2日(水)21時50分35秒
  我家も基本は2人+ワンコです。
屋根が無いとツーリングは不安&悲惨ですから。
先週も軽井沢の帰りは超ドシャ降りでしたが、ゴキゲンなツーリングでした。
屋根ってホントにいいですね。
一度味わってしまうと、戻れませんね。
昔は峠やサーキットを走っていた頃、スクーターなるものをバカにしてましたが、今のスクーターはパワーもあり、意外と無敵状態です。
楽しいかぎりですね、
 

管理人さん初めまして!

 投稿者:ケアー  投稿日:2017年 7月26日(水)01時21分55秒
  お返事ありがとうございます!
確かにあの会社のコンセプトは「どれだけ安く、色々なバイクに取り付けられるか」ですね(汗)
嫌いではない考え方ですが、研究の方向によっては安かろう悪かろうになりかねないとは思います。

4月末に取り付け、6月半ばに歪みに気づいたという状況です。

わかっている事としては二点
・新型のセパレートタイプ
・新素材
これがメールでのやり取りで出てきたワードです。

セパレートタイプと言うと聞こえはいいのですが、小さいパネルを繋ぎ合わせたような見た目なので「材料費削減?」と感じました。
問題は特になしです。

新素材に関しては明らかに凶と出たのではないかと思います。
今回は旧素材に付け替えてもらったので、触ってみるとこちらの方がしっかりしている印象はあります。
ただ今から真夏なので、心配でしょうがないです(汗)

念願の屋根つき二人乗りが叶ったので贅沢を言ってはいけないとは思いますが、なかなか難しい問題ですね。
 

ケアーさん 初めまして こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 7月25日(火)23時57分48秒
  ケアーさん 初めまして こんにちは
このサイトの管理人の吉村と言います、
この度は書き込みありがとうございます、今後ともよろしくお願いします。

僕はあの会社の製品のユーザーではありませんが 一応 ここの管理人として
意見を書いておきます。

まず、僕には「(人によっては)屋根付きバイクは良いモノで 是非広めたい」と
いう気持があります、
今の所 行政も屋根付きバイクに対して
なにか面倒な規制や特別な税を負担する所まで来ていません、
でも 法律なんて 「幼い子供が無残にも事故に巻き込まれた・・」という理由で
新たな法律ができたりするものですし、
現在 ヤマハから発売されているトリシティシリーズの先駆けとなったのは
ピアジオのMP3です、
あのMP3のお陰で トライクの世界に新たな規定ができたほどですから
(MP3が売れたと言っても しょせん外車 販売数が圧倒的だったとも思えない)

訳の分からない規格で作られたルーフ付きバイクで激しい事故でも起きれば
それをきっかけに 屋根付きバイクになんだかの規制が掛けられる事を心配しています。

僕は屋根付きバイクのメリットばかりを書いてしまう部分もありますが
悪い部分があるとしたら 万が一の事故の際
ライダーがコクピットから脱出できずにバイクに引きずられ
ケガが重くなるケースもあるという事、
なので 屋根付きバイクを作っているメーカーは普通のバイクより高い次元で
慎重に 事故の起きない乗物を模索するべきだと思っている、
なので あの会社の姿勢に僕は疑問を感じています。

ところで
今回 ケアーさんが経験したルーフ●ールドの屋根部分の変形ですが
もしかして・・・・ですけど
あの会社の製品を購入した人達の中では 同時多発的に起きている現象かも知れませんよ?
普通に考えれば ケアーさんのルーフだけ別の素材を使ったとは考え難いですから
購入されて2ヶ月は良かったという事ですが 購入は今年の5月頃ですか?

つまりあの会社が製造したルーフ●ールドは 少なくても今年の5月の段階では
熱で変形するモノを外装に使っていて ケアーさん以外のお客さんも
その変形する可能性のあるルーフだという事かも?
もしかして・・・・・
あの会社が採用しているポリカは韓国製という噂を聞いた事があります、
(あくまで噂ですけど・・・国内製は高いんだと思います)
ポリカの特性として 本来 熱に対しては
他の透明樹脂より高めのはず(120度~130度)
でも 品質の劣るポリカとは たぶん 樹脂の中に不純物が多いか
同じような働きをするが熱には強くない別の化学物質を
練りこんでいる為に 見た目では両者とも同じような素材に見えても
その熱に関しての限界性能では 質の悪いモノは
純度の高いモノと同じ性能が出ないのでは?なんて思いました。

まぁ 本当の所は よく分かりませんが・・・・
 

例の会社の屋根を付けました

 投稿者:ケアー  投稿日:2017年 7月24日(月)02時13分41秒
  例の手動ワイパーの屋根を付けました。

買う前からとにかくクレームは受け付けたくないという姿勢がちょっと心配ではありましたが、無事装着。
ワイパーはともかく最初は快適でした。

しかしたった2ヶ月で屋根が熱で変形し、屋根の上に水溜まりができる始末。。。
走り出しでバシャーンと水が落ちてきて晴れの日に肩が濡れる事もザラでした。

問い合わせると前代未聞の症状であり、一度もクレームは受けた事がないとの事。
真夏でもないし同じ日本国内、それほどの環境の違いがあるとは思えません。

結局屋根部分のみ無償交換はしてくれましたが、次からは有料・自己責任をかなり念押しされました。

とりあえず数日経っても問題ないですが、同じような方はいらっしゃらないでしょうか?
本当に自分だけに起こったのか気になってしょうがないです。

話せる場がないので使用感等含めて意見交換をしてみたいです。
よろしくお願いします。
 

マサさん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 7月18日(火)10時14分14秒
  マサさんへ

まぁ 購入前に あの会社の製品の経年状態を想像するのは
ほぼ無理でしょうね・・・
僕は素のポリカを実際に加工し 自分のバイクのスクリーンに
取り付けた経験があるので その感覚がリアルに分かるだけです、

僕は「ポリカ」は凄い素材だと思い 素のポリカを買い
(アクリル板と比べれば同じ面積で3倍くらい高いモノを買った)
でも いくら高くても 素のポリカは素のポリカ、
(素のポリカとは 耐摩擦性能もなく、耐候性能、つまり紫外線の影響を受けにくいモノでもない
ただのポリカという意味)
スクリーンに採用した時は ワイパーブレードが直接当たる部分は
30分電動ワイパーを動かしただけで 目の前の視界は悪くなり
(印象だと”すりガラス”に近くなったような・・・)
しかし それより驚いたのは ワイパーブレードが直接当たっていない部分も
曇ってきた印象でした・・・・
外気にさらした事が原因なのか?走行中に細かいゴミが当たり
小さな傷の蓄積が新品の頃の艶をなくすのか?
とにかく 視界が悪くなります。

買ってきてフィルムをはがした段階では あんなにピカピカしていたのに
あっ、という間に艶がなくなり 薄汚れていく、
あの会社は 最初はその素のポリカをスクリーンに採用し「傷は付きません」と
書いていた・・・「手動ワイパーだから 執拗にスクリーンを傷めない」と・・

でも 僕の近所にたまたま あの会社のルーフを付けたバイクがあり
よく見ていたけど まだ取り付けて半年も経過していないはずのルーフなのに
スクリーンは汚く濁っていた、そのバイクのオーナーさんは その後2年くらいで
あのルーフを外していました。

もし あの会社に問い合わせれば
「それは ちゃんと掃除していないからでしょ?○○というコーティング剤とプレクサスを
上手に使って手入れすれば 透明度は維持できます」なんて言うかもしれないけど
僕がスクリーンに採用したポリカの時も 少なくても週に1度は中性洗剤などを柔らかい布につけて
丁寧に掃除していたし 自分としては まぁまぁこまめに手入れしていたつもりでしたが
特別な溶剤を使いこなし 神経質にやらないと透明度が維持できないのは “製品”としては
僕はNGレベルだと思っています。

でも 今の強化スクリーンはスクリーンとしては良い素材です、
たぶん アクリライトMRという素材だと思うのですが
元々透明度が高く 紫外線による変質も少ない上に
「サーコート」のような表面といいましょうか、ガラスに近い硬度の膜があり
ワイパーブレードくらいの摩擦では傷はつきません、

マサさんの近くであの会社のルーフを買って使っている人がいれば
よく観察しておいてください、どんな汚れ方をするかが分かります。

 

PCX屋根

 投稿者:マサ  投稿日:2017年 7月18日(火)09時35分22秒
  吉村様こんにちは

もしもアイ●ーがHP上でPCXの屋根59800円て書いてあったらここで質問せずに購入していたでしょう、それはもちろん耐久年数等情報がないのでどこのメーカーも同じようなものと認識していたからです、しかしそれは間違いだったんですね、吉村様の情報だとそこまで違うのであれば今は迷わずゾロを選択します、これはもう金額の問題ではなくこの先5年以上は今のPCXに乗るつもりなのでスクリーンの曇りは大問題だと思います。
それは過去に中国製の3輪に乗っていたことがあるのですがスクリーンは曇って見えなかったです、あれの素材は分かりませんがあんな思いはしたくないので、いい物を付けたいのが現状です。
でもここで聞かなければいまだに悩んでいたと思いますので本当に貴重な情報が聞けて良かったです、ありがとうございました。
 

ハイブリッド

 投稿者:KUNI-K  投稿日:2017年 7月16日(日)03時59分43秒
  ピアジオMP3、フォコ500はフロントタイヤを外してスペーサーを入れるだけで普通免許仕様です。
左右に5mmのスペーサーを入れるか、片側に3mmのスペーサーを入れるだけです。
ジャッキも不要です。
ちなみに、ハイブリッドが125cc、300cc、限定で400ccがあります。
しかも、バックが出来るので、車庫や駐車場で楽です。
専用屋根も2社から(イタリア)で出ています。
近所に屋根付きが1台通勤で走ってます。
たまに中古が出てますね。
 

kジロウさん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 7月15日(土)17時28分12秒
  kジロウさん こんにちは

以前 トリシティ125が出たての頃 ヤフーオークションであるバイク屋が
前の2輪の幅を広げてトライク登録していたものを見ました、
なるほど・・・と思ったものですが
少し問題点もありました、

それはトライク化する際の価格です、
ジャイロキャノピーは 後輪なので 素人でもタイヤの取り外しが簡単で
スペーサーもそれ専用のモノがアマゾンでも8000円くらいであります
ttps://www.amazon.co.jp/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%94%E3%83%BC-%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%ADX-%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%ADUP-40mm-%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC-%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC%E7%99%BB%E9%8C%B2/dp/B00IHY1Y5G/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1500106819&sr=8-2&keywords=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD%EF%BD%98+%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC

が これがトリシティとなるとディスクブレーキやらなんやらある前輪が取外ししやすいかどうかは
分からないけど baikuya_tomboyで売っているトリシティ用の幅を広げる為の部品の価格は
12万7000円くらいするようですね、
ちょっと高いように僕は感じています・・・・

でも 幅を広げた方が安定感は増すし 価格は関係ないのでしたら
前輪の幅を広げてみたいですね。

 

マサさん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 7月15日(土)17時12分7秒
編集済
  マサさん こんにちは

ゾロ屋根に決めたんですね、でも 一応 アイ●ーさんからも 強化スクリーン付きの
見積もりも あくまで参考として 取ってもらえば良かったのに・・・
僕もゾロの方がいいとは思いますが 少しお聞きしたい事があります、

もし アイ●ーさんのPCX用ルーフが 強化スクリーン付きで
合計価格59800円ならどうしますか?
実際にアイ●ーさんで見積もりを取っても たぶん 消費税込みの合計は11~12万円は
すると思いますが それはつまり ゾロさんのルーフと1万円くらいしか変わらない、という事で
それだけしか金額には差がなくても 迷うほどアイ●ーさんの製品に
マサさんは魅力を感じているという事ですよね?

アイ●ーさんのルーフを選ぶ理由として 「自分のバイク用屋根は ゾロさんでも 帝都産業さんでも
作っていないし 今のバイクはどこも故障していないし、気に入っている
だから このバイクに合わせて屋根を作ってくれるアイ●ーさんしか選択肢がなかった」
というのなら 分かります、
でも 乗っているバイクがPCXで ゾロルーフの存在と価格を知った上なら
アイ●ーさんとゾロルーフを天秤に掛ける事はしないです、
(迷う必要もなく ゾロルーフです)
それだけアイ●ーさんの製品に 僕は魅力を感じていないのが本音です(僕の個人的な感覚です)

僕なら たとえ ルーフ●ールドが5・9万でも3・9万円でも買わないです、
理由は 1年も使えば 薄汚れてくるからです、
あの会社の経営者だって もう10年近くやっているから分かっているハズなのですが
素のポリカって 野外で放置していいような素材ではないのです、
「強い」という意味には色々あって ガラスのように細かいキズが付かないという意味の
強さもあるし 曲げても割れない、という強さもある、
ポリカは曲げには強いし 無理に割ろうとしても 素材にねばりがあり折り曲げた部分が
白くなるだけで割れ難いけど 紫外線に弱く
(素のポリカの話 特殊な処理をした紫外線に強いポリカもある)
一年も野外で放置すれば 黄ばむというか 薄汚れてきます、素材の変質なので
コンパウンドで磨いても その汚れは落ちないです、
また 折り曲げには強くても 日々の清掃やらで
風と一緒に飛んでくる様々なゴミなどがポリカに小さく浅いキズを
作り 表現としては 段々透明度が落ちてきます(濁っていく感じです)

思うに・・アイ●ーさんでルーフを付け その直後はいいと思っても
1年後は 「こんなにも劣化が激しいとは・・・」と思うほど 汚くなっているはずです、
マサさんは 今後 屋根付きバイクで街中を走ることになるかもしれません、
マサさんが 例えば ゾロルーフを買い1年後
街中でアイ●ーのルーフがついたモノを見る事があるかも知れませんが 是非 話を聞いてみましょう
聞けば 相手のルーフは装着してまだ1年・・自分と同じくらい時間が経過している訳だけど
その薄汚れた外装に「ああ・・ゾロでよかった・・・」と思う事になるでしょう。

誤解のないように言いますが アイ●ーさんとゾロさんでは 戦略に差があるのです、
本来 アイ●ーさんの外装が薄汚れない為には ポリカの部分は全部 紫外線対策がなされた
野外用のポリカを使う(または 紫外線対策とキズ防止が同時にできる「サーコート」を塗る)
でも それには 莫大なお金が掛かる・・・なので強化スクリーンが精一杯、
ゾロさんは スクリーン部分だけは 最初から3D成型で作り その仕上げに「サーコート」処理を
して それ以外の部分は FRPで作る、

僕は自分がやるまで知らなかったけど FRPにはゲルコート仕上げ(白&黒)というものがあり
それは色塗りではなく コート剤自体に白か黒の色がついていて ツヤもある、
いくらコンパウンドで磨いても 色が落ちる事がない、
ゾロルーフなら 週1回くらいの簡単な清掃をしていれば 購入後1年でも 新品とあまり差がないです、
でも 僕が街で見てきたアイ●ーさんのルーフは そんな印象ではなかった、
まぁ この掲示板を見ている他の人も納車後1年以上を経過したアイ●ーのルーフの現物をみれば
その状態がわかると思います。










 

ADさん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 7月15日(土)16時55分11秒
  ADさん こんにちは

僕の情報を信用して購入していただけたとは嬉しい限りです、
WEB上には 知識も経験もないのに 他人に頼られたい、という気持が
先行し過ぎて 脳内妄想と現実の区別が曖昧になり
「ああ・・そこは~だよ」と 経験もないのに断じる人もたくさんいるので
本当に 要注意です、

屋根付きバイクだって そりゃ もちろん少しは濡れます、
一年を通じて2~3回はありそうな台風の時などは顔と胸以外は
ズブ濡れ・・・って時もあります、
でも それ以外の普通の雨の時などは ほぼ濡れないと実感できるはずです、

ただ 僕はつくづく思うのですが 人って “自分の感じ方が最優先なのです”
それは もちろん 僕もそうです、自分の第一印象というか 自分の思い込みを
他人に正される、というのは なんか不愉快なものです、
なので 屋根付きバイクに否定的な人には ムリに説明はしないのが賢明だと思います、

それに実際は 屋根があるバイクも 屋根のない状態のバイクと操作感覚は
ほぼ変わらないけど 「怖い、不安定」と思い込んでいる人にとっては
紛れもなく「怖くて 不安定なもの」なのは間違いないので その人が自然に
思い直してくれるまで待つしかないと思っています。
 

トリシティ155の陸運での登録資料

 投稿者:kジロウ  投稿日:2017年 7月15日(土)10時01分59秒
  トリシティ トライク仕様で検索するとヒットしたひとつが


baikuya_tomboy



このバイク屋さんは、元々トリシティ125をトライク仕様にしていたところです!

トリシティ155は陸運への登録資料は側車付二輪登録であるが、免許は二輪免許が必要
が、メーカーのヤマハの対応!

前輪幅を広げてトライク仕様にするだけで、普通4輪免許でノーヘル、新免でも二人乗りが可能みたいです!(爆)

これならば、ジャイロをわざわざ車幅を広げて、ボアアップするよりも楽にトライク化が可能ですし、耐久性もさほど心配する事もなさそうです!

普通4輪免許しか持ってない人や私の様に小型二輪しかない人には朗報ですね!
 

その後

 投稿者:マサ  投稿日:2017年 7月14日(金)09時01分20秒
  吉村様
お返事遅くなりましたその後ですがPCX購入して予算がなくなり、ただいま停滞中でございます、お金貯まったら実績報告も多いゾロにしようと思います(私も手動ワイパーはちょっと抵抗あり)。購入出来たらまた報告しますね!この度はいろいろとアドバイスありがとうございました。
 

Pcxワイパー

 投稿者:AD  投稿日:2017年 7月 9日(日)21時15分4秒
  吉村さん、お返事ありがとうございます。
先日職場の同僚が屋根付きバイクに乗る機会があったとのことで、「全然濡れなくてびっくりした」と言っていました。もちろん私は数年前から濡れないよと言ってはいたのですが、やはり自分で乗ってみないと信用してもらえないようですね。
私は吉村さんの情報を信用して購入に踏み切りましたが、なかなか簡単には信用してもらえないんだなと思いました。

当方のワイパーですが暴れることもはみ出ることもなく順調です。他に何かあればおっしゃってください。

私には手動ワイパーはちょっと考えられませんね。

それでは失礼します。
 

マサさん ADさん KUNI-Kさん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 7月 9日(日)15時35分15秒
  マサさん ADさん KUNI-Kさん こんにちは

マサさん
その後 アイ●ーさんには見積もりは出しましたか?
車種を変えて 興味本位で何度も見積もりをしたりしなければ
妥当な見積もりを出してくれるはずです、
(少人数でやっているはずなので  “ああでもない、こうでもない”と何度も問い合わせをしていると
相手側にも嫌がられるような気がします)
僕の予想だと 普通のPCXにあの会社で 何度も取り付け実績のあるデザインで
オプションは強化スクリーンのみだと 本体の基本工事代が98000円
強化スクリーンが7800円 税抜き合計105800円 税込み114264円・・・くらいかな?
手動ワイパーでこの値段 電動ワイパーが標準装備のゾロさんが送料込みで
129600円なら 実質はあまり変わらないような気もしますが
最後は そのデザインで決めているのでしょうか?

ADさん
こんにちは お久しぶりです、
屋根付きバイクの良さを実感してもらっているようで何よりです、
僕も屋根付きバイクに乗る際 カッパは着ない派です、
それがイヤで屋根付きバイクにたどりついたようなものですから・・・・

屋根付きバイクの未経験者と話をする時
相手は 屋根付きバイクのあらゆる部分に怪しさを感じているから
基本 質問はいじわるです(笑)
「いや 腕は濡れるはず・・」「風の影響を受ける・・」「カッコ悪い・・」など・・
でも 現実に街で見る事ができる屋根付きバイクでカッパを着込んで乗っているのは
業務で動いているジャイロキャノピーくらいのもので
実際は 殆どのユーザーがカッパなど着ていません、
つまり 着なくても 問題になるようなものではない、という事なのです、
なのでADさんの乗り方は 屋根付きバイクのユーザーとしたら
とても まともな使い方に思えます、

ところでADさんに質問です、
これまでゾロルーフ付きPCXに乗ってて ワイパーが暴れたり
ワイパーの可動域が広がりスクリーンの外にはみ出したりした事ありますか?

今 PCX&ゾロルーフのユーザーさんには調査に協力してもらっています、
ADさんの場合はどうなのかな?答える事ができるようでしたら
教えてください。

KUNI-Kさん

いつも楽しい画像ありがとうございます、
なんか ほっ、とできるような気持になります。

 

雨のツーリング

 投稿者:KUNI-K  投稿日:2017年 7月 6日(木)12時06分58秒
  今回も初日は前半、雨でした。
屋根付きにまたまた、感謝です。
(^_-)-☆
バイク犬 ティナ Vol 23 南房総3 The Motorcycle dog TINA

ttps://youtu.be/uwugckrw3nY

 

台風

 投稿者:AD  投稿日:2017年 7月 4日(火)20時28分47秒
  数年前にいろいろとアドバイスいただきました。当時はお世話になりました。
ゾロ付き旧PCXを中古で購入して、毎日その快適さに満喫しています。

今日は台風で大雨でしたね。ワイパー常時オンはもちろん必須でした。でも敢えてカッパは着ずに普段着のままで帰宅しました。もちろん腕とももの辺りは濡れましたが、こんな状況でも普段着のままでどうにかなるというのは凄いと思います。

屋根付きバイク、本当に素晴らしいです。格好悪いとか先入観がありましたが、この掲示板のお陰で考えが転換できました。新しいより良い価値観を持つことが出来ました。ありがとうございました。
 

吉村様こんにちは

 投稿者:マサ  投稿日:2017年 6月30日(金)11時57分17秒
  お返事ありがとうございます
そうなんですよねアイO-社が金額書いてなくて10万以下でなんて書いてあるのでご存知の方いるかと思ったのですが、でもオプションとか入れるとそれなりの金額になるんでしょうね。
まだ実際に両社のつけてる車両を見たことないのでネットの写真をうのみにしない方がよさそうですね。
大変参考になりました、もう少し考えてみます。
ありがとうございました。
 

マサさん 初めまして こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 6月29日(木)18時03分56秒
  マサさん 初めまして こんにちは、このサイトの管理人の吉村です、
この度は書き込みありがとうございました、今後ともよろしくお願いします。

ここでは あまりアイ○ー社のルーフ○シールドは話題にしたくはないのですが
僕が知る限り神戸の「FRP工房ゾロ」かアイ○ー社・・・その2社しか知りません、
で、今 アイ○ー社のページを見ましたが

>最低のもので10万円を切るモデルも

としか書いてないので 今は完全に 問い合わせをして
見積もりを作り・・という流れで営業しているのかな?と思いますので
マサさん ご本人でアイ○ー社に問い合わせてもらった方が早いでしょう、

でも・・・なぜ あそこは価格をちゃんと書かないのだろう?
オプション価格とかは税別でちゃんと出ていて 価格設定が適正であるかどうか
は僕にはよく分からないけど 作る事に慣れていない人にとってはオプションパーツが
多数あるのは良い事だと思うのです。
無論 初めて持ち込まれる車両を前に ワンオフ製作に近いモノなら高いのは理解できるけど
それは 断っておけば良いことで
PCXに付けた際は大体合計で~円くらいでトリシティ155に付けたら場合は~円
スズキのアドレスV125に付けた際は大体合計で~円くらいです、くらいに価格の目安を
ちゃんと公表すればいいのに・・・・

もしあの会社のモノを買うとすれば 強化スクリーンは必須だと思うので
そのオプションだけは付けたとして さて ルーフ本体 取り付け費込みの総額は
税込みでいくらなのかな?
誰か知っている人いたら教えてください
(その明細は たぶん 妥当な明細のような気がする・・総額で20万以内なら 安いと言える)

一方 ゾロさんは分かりやすい
新型も旧型もPCX用ルーフの代金は129600円(確か送料込み)
ご自分で取り付ける能力があれば(または頼りになる友人にお願いできるような立場)
それが一番ですが 多くはバイク屋さんに頼むようです、その際の工賃は
バイク屋によりけりらしいのですが 2~3万くらいじゃないかな?

僕は街中で停車しているアイ○ー社のモノも見ました、
ネットで閲覧できる写真は つまりバックライトの液晶に表示されるワケですが
あれって アラが見えなくなるような錯覚を引き起こす可能性があります、
ゾロの製品も例外ではない ネット上の写真を鵜呑みにはしない事、

一番いいのは 近所に住むAさんがPCXを買い すぐゾロルーフを買った
同じ時期 近所に住むBさんがPCXを買い アイ○ーさんのルーフを買った
お互い通勤で平日は毎日使う・・・さて一年後は?どちらが買った時の状態に
近いか?・・・・・・が観察できればいいのだけど そんな状況はまずあり得ないので
結局は 自分の美観に素直になって決めればいいのかな?と思います、

まぁ 僕ならゾロさんのルーフを買いますけど・・・・

 

ボーズさん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 6月29日(木)18時03分7秒
  ボーズさん こんにちは

ちはそうですか・・今 慣らしの段階なんですね、「慣らし」の頃は
慎重な運転に尽きます(色々な意味で・・)、
どうかじっくりご自分に馴染ませていきましょう!
でも トリシティって 本当に美しいですよね~
ピアジオがMP3を発売した頃 「これが日本製ならなぁ~」と思った人は
かなりいたのではないかと思っていました。

トリシティ155は 高速も乗れるし
まさにMP3が国産なら・・と夢見た人には理想的です、
なので・・またレビューお願いします!
 

PCX屋根

 投稿者:マサ  投稿日:2017年 6月29日(木)10時42分24秒
  管理人様、屋根付きバイクオーナーの皆様初めまして、現在キャノピーをトライクにして子供の送り向かいに使っていますが、子供も大きくなり坂道などでパワー不足(40kmくらいしか出ない)でPCX125を購入考えています、そこで屋根を付けたいと思い検索したのですが、あまり情報がなく2社くらいしか現状屋根制作(PCX用)してるところはありませんか?あと両社で取り付けるならどちらがおすすめですか?コスパ含めて教えていただけると幸いです。具体的な金額分かれば教えていただきたいです、よろしくお願いいたします。  

雨対策。

 投稿者:KUNI-K  投稿日:2017年 6月28日(水)00時18分9秒
  昔、KATANAを購入した時にこんな小さいバイザー?スクリーン?とバカにしてると思いましたが、これが物凄く上半身へに空気抵抗を無くす事に感動しました。
180宇宙速度以上になると格段に違いが出ます。
空気抵抗=雨対策となります。
キャビーナ90、ジャイロキャノピー、VOGUE150、どの屋根付きもノーマルで大雨の時はかなり濡れました。風が当たらないように空気の流れを少し変える工夫で極端に濡れ方が変わります。
ナックルバイザーを付けただけではスクリーンに乗った雨が洪水のようにのしかかり、屋根に乗った雨も手や腕、体、ももに落ちてきます。
この流れは空気の流れを少しだけ変えることでエアロバイザーとなります。
フロントスクリーンに空気の方向を左右に逃がすサブスクリーンを取り付ける。屋根の淵にはコの字ゴムろ付ける、フロントサイドカウルにもサイドバイザーをつける。
私のバイクは普通の雨でしたら、普通の革グローブで30分は染みて来ないです。
サイドにソフトドアを付けると台風の高速道路100k巡航で、ライダーの上半身だけレインウェアで前のワンコもタンデムも殆ど濡れません。
空気を左右に逃がす工夫が意外と効果的です。
 
 

ボーズさま有難うございます。

 投稿者:ブラウン管太郎  投稿日:2017年 6月25日(日)17時43分48秒
  ボーズさま、初めまして。
そして、有難うございます。
やはり、かなり加工しないと難しそうですね。
安手の物を購入して加工するか、恰好良いとは言えませんがハンドルカバーが無難かもしれませんね。
取り敢えず、実車とにらめっこしながら、考えていきたいと思います。
 

ボーズです (。・・。)

 投稿者:ボーズ  投稿日:2017年 6月24日(土)22時03分33秒
  >吉村さん
私のレビューを読んで頂き、有り難うございました。
「巡航60km」についてですが、ちょっと遅く見過ぎたかもしれません。
まだ車体や155ccという排気量に慣れていないこと、
また慣らし運転中ということもあり速度を抑えていましたが、
たぶん「巡航70km」あたりがストレスの無い速度になる気がします。

>ブラウン管太郎さん
はじめまして (^_^)
マジェCゾロ屋根から最近トリシティ155ゾロ屋根に乗り換えたボーズと申します。

マジェCには、スーパーカブ用のナックルバイザーを取り付けていました。
安価なことと、柔らかい素材で加工が容易なこと。
またやはり柔らかいことで、少し車両に干渉しても割れたりしないことがメリットです。
マジェCの時には、目一杯ハンドルを切ると屋根の部品と干渉し、ブレーキレバーが押されてしまいました。

トリシティにもナックルバイザーを取り付けたいのですが、
マジェCよりも遥かにスペースが狭く、難航しています。
社外品を買ってあるので、車体と合わせつつ干渉する部分を切り落とし、
またブレーキレバーを短く切断するなどして、取り付けたいと思っています。

それでもダメなら、いわゆるハンドルカバーを切り刻んで、ナックルバイザー代わりにしようと考えてます。
 

ゾロルーフとナックルバイザー

 投稿者:ブラウン管太郎  投稿日:2017年 6月22日(木)12時09分14秒
  管理人さま、皆様、お世話になります。
さて、小生はPCX150(KF18)+ゾロルーフ組み合わせを愛用しておりますが、手部の防風・防雨対策として、ナックルバイザーを追加を考えております。
具体的には専用品(ファンクス製0SK-ZXK3502)を装着しようかと思っておりますが、スクリーンとの干渉についてはとても気がかりです。
インターネットを検索しても、そのような内容の書き込みは見当たらず、皆さんのお知恵をお借りしたいと思いました。
ついては、他製品でも結構ですので、ナックルバイザーとゾロルーフを併用している方がありましたら、加工等も含めてお教え頂けると有難いです。
なお、車種についてはPCXが望ましいと思いますが、参考になると思いますので、他車種でもお教え頂ければ有難いと思います。
 

雨の日ツーリング!

 投稿者:KUNI-K  投稿日:2017年 6月17日(土)22時43分25秒
  雨でも、楽しいバイクライフ。
突然の雨でも、安心できるのはウレシイです。
ttps://youtu.be/RNh4L6iWDaQ
 

熱い日差しもCUT!

 投稿者:KUNI-K  投稿日:2017年 6月17日(土)22時31分31秒
  屋根付き、楽々!ツーリング最高です。
( ^◇^)っ~♪
バイク犬、ティナ Vol.21 The Motorcycle dog TINA イニシャルD 碓氷峠
ttps://youtu.be/Ziz96SahNEc
 

皆さん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 6月17日(土)15時23分2秒
編集済
  mabeさん ボーズさん オタ眼鏡さん こんにちは
書き込みありがとうございます、

ゾロ製品に関しては 僕の私見でアレコレと書いている事が多いのですが
製品仕様に関わる情報とかは なるべくゾロの社長さんから直接 確認するように
しています。
カッコ良いか?悪いか?とかは見る人のイメージですが
「ゾロのワイパーは 訳の分からない中国製・・・」と誰かが言っているのなら
明確に「それは違います、一流メーカーのデンソー製ですよ」と言いたいのです、

オタ眼鏡さん もしかして 購入されたお店って もしかして「ジェネ●ス目白」さん?
(答えなくていいです・・僕の勝手な予想なので)
仮に・・仮にですよ バイク屋の作業でワイパーの調整に不手際があっても
お店の信用が落ちるとは僕は考えていません、
ただ 普通のバイクには そもそもワイパーなんて部品はありませんし
慣れていない部分があるのも 多少は許します、

ただ これだけはハッキリと書いておきますが
ワイパーモーター自体が壊れて モーターの可動域が変わらない限りは
ワイパーの振れ角が変わる事はないです、
その事実を踏まえて 購入したお店に相談するのがいいと思いますよ。

ボーズさん
とても分かりやすいレビューに感謝です、
トリシティ155にゾロ屋根を付けるのは 僕の予想を超えてヒットしているようです、
(ゾロさんも嬉しい悲鳴を上げている事でしょう)
ただ・・・ボーズさんの感想を読むと 巡航が60kmかぁ~・・・
トリシティ125は 僕も試乗したので「これで ゾロ屋根が付くと ちょっとパワーがなぁ~」とは
思いましたが 155でもパワー不足を感じるようですね、
(まぁ250ccから155なのは 重々承知していますが・・)

でも 仕方ないのかな?とも思います、
3輪になった事の「面白さ」とか「安定感」は素晴らしいですし、
馬力とか加速性能だけで選ぶものでもないですし・・・

僕も経済的な部分さえなんとかなれば 今 一番欲しいのは
トリシティ155&ゾロ屋根ですかねぇ~

たぶん 速いかどうかとか、走りやすいかどうかを突き詰めると
2輪のバイクにルーフ・・と、なるのかも知れません、
(特に 僕は屋根付きバイクに慣れているし・・)
でも 実際に買えるし、乗れる乗り物で 将来性とか夢のある乗り物って事になると
今 僕の中で一番熱いのが トリシティ155です。


 

ワイパーの件詳しいお話有難うございます。

 投稿者:オタ眼鏡  投稿日:2017年 6月14日(水)19時43分49秒
  管理人様、並びにワイパーの件に詳しいアドバイスを頂いた皆様返事有難うございます。

まず、スクリーンの件は、キャビーナよりも優れているというのとも違うのですね。20年前のサーコートよりは技術が進んでいるというのとジャイロキャノピーと同等の耐久性と言うハナシを「25年前のルーフより優れている」と拡大解釈したみたいですね…どうも自分はこう言うハナシに関して適切な解釈をするのが不得手な人間のようですね。苦笑
ワイパーの稼動域に関して、自分は技術的な知識は一切持っていない人種な者で大変勉強になりました。
ルーフ付PCXを購入したのは都内の某社で、HPにも大々的にルーフ付きの広告を出してるバイク屋です。何台も販売してらっしゃるので取付けは慣れたモノだろうとは思うのですが…1度話を聞いてみる事にしてみます。

一応自分は現状でも普段の走行には何ら支障は無く、ゾロルーフ及び都心のバイク屋(敢えて社名も出すつもりもないです)には不満は有りませんし。素晴らしい仕事をしていらっしゃると思っています。
 

トリシティ155+ゾロルーフ

 投稿者:ボーズ  投稿日:2017年 6月13日(火)22時11分31秒
  吉村さん、お久しぶりです、マジェスティC+ゾロルーフ乗り「だった」ボーズです。
タイトルどおり、トリシティ155+ゾロルーフに乗り換えました。
一番乗りで書き込みを…と思っていたら、どかどかさんに先を越されてちょっと悔しかったです (^_^;)

<乗り換えの経緯>
マジェCに11年乗り、あちこち要整備の箇所が増えてきたことと、なにより露天駐輪だったせいかフロントスクリーンの劣化で視界が悪くなってきたため、1年ぐらい前から車両の入れ替えを検討していました。

二輪に乗る機会が減ったのでルーフ無しも考えたのですが、やはり一度屋根付きに乗ると、なかなか離れ難いですね (^_^;)

<車種決定>
ゾロさんが出しているルーフが適合する車両のデータを並べて検討を重ね、さらに途中でマジェS屋根が出て迷いに迷いました。

しかしトリシティ155にも屋根が付きそうだという話になり、私が苦手な横風に強い車両だという話を耳にしたので、ルーフが付くという情報が確定することを待って車両を注文。

<屋根の取り付け>
マジェCの時は自分で苦労してルーフを取り付けましたが、今回は車両を購入したバイク屋さんにお任せしました。そのお店は以前にもゾロルーフ取り付け経験があるようですが、経験が多い訳ではないので苦労したようです。

特に、ゾロさんにお願いしてミツバのワイパーコントローラーをオプションのような感覚で付けて頂きましたが、そのコントローラーをどこに取り付けるかバイク展で難儀したようです。

<納車しての印象>
まだ納車1週間程度ですが、第一印象はスクリーンの綺麗さです。それまでのスクリーンがかなりひどい状況になっていたため、最初に乗ったとき一瞬「あれ?スクリーン無いのかな?」と思ったほどです(笑)

前二輪であることと、初めて乗るフラットフロアということもあり、ごく最初は乗りにくさを感じましたが、数日で慣れました。購入前は、足を前に出して下半身を固定することが出来ないのが不安でしたが、実際に乗ってしまえば全くの杞憂でした。

車種選択のポイントだった耐横風性能ですが、同じ風を別車両で試すことが出来ないので想像するしかありませんが、強くなっているように感じます。

<動力性能>
前が250ccから155ccと排気量ダウンしたので、さすがにパワー不足を感じます。ノンストレスで巡航できる速度が、80kmから60kmほどに落ちた感じでしょうか。

まだ慣らし中ですが自動車専用道路に乗る機会がありました。慣らしが終わればもう少しスピードが乗ってくるのかもしれませんが、80kmから先があまり延びませんし、上り坂だと気をつけないとスピードが落ちていきます。
左端の車線で軽トラの後ろについて行くのが安心です。

<積載性>
マジェCはシート下にメット2つ、またリアにゾロの大型ボックスを取り付けていました。
それに比してトリシティは、シート下メット1つ、またゾロの縦型ボックスにしたので積載量は減りました。

またマジェCは、シートが前半分だけ開くようになっていたので、後ろ側に荷物を固定したまま開閉ができたのが、トリシティはそれが出来ないのが残念です。
フロントの物入れがほとんど無いのも残念な面ですが、仕方ありません。

トリシティの良い面はフラットフロアです。まだここに荷物を乗せたことはありませんが、重くて大きなもの(灯油ポリタンクやビールの箱など)が安定しておけるのが良いですね。


長々と書きましてすみません。
何かご質問等ありましたら、分かる範囲でお答えをさせて頂きます。
 

ワイパーの件

 投稿者:mabe  投稿日:2017年 6月13日(火)15時55分16秒
  正確に言うと、
ジャイロキャノピー,コマジェ+ゾロルーフ,PCX150(旧型)+ゾロルーフで、
ワイパー作動中、非作動中に関わらず、私の行動範囲の中(横浜~川崎~東京都内)では段差に乗り上げてもワイパーがモールに乗り上げたり剥がしたりするところまで暴れたことはないです。モールにちょっと当たる程度になら暴れているのかもしれませんが実害はありません。

私としても
>調整しても暫くしたらどんどん振り幅が大きくなってモールを剥がす
というのはゾロルーフやワイパーモーターの問題ではなくてネジのゆるみ以外考えられません。
ゾロルーフやワイパーモーターに問題あるなら調整しても全くダメなままのはずです。
そもそも調整って何だろう?強く締めるとか緩み防止以外ないと思うのですが・・・
オタ眼鏡さんを疑ったり責めているわけじゃないですがバイク屋さんに聞いてみることをおすすめしますよ。
 

広く皆様のご意見を!

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 6月13日(火)15時25分23秒
  シュウさん オタ眼鏡さん mabeさん ブラウン管太郎さん こんにちは、
皆様のそれぞれの使い方や感想を書いてもらって感謝しております。

前回の書き込みの時にも書きましたが
「ワイパーが暴れた事が 本当に一度もないの?」なんて聞かれ方なら
殆どの人が「いや・・・一度もない・・って事はないかな?」と答えてしまいます。

今 この掲示板でアンケート調査のように皆さんにお聞きしたいのは
「PCX150&ゾロルーフ」という組み合わせを使っていて
ワイパーが暴れる事に関してはA~Dの感想のうち どれが一番近い答えなのか?
を 知りたいのです。

A・「ワイパーが暴れた事?自分の記憶では ほぼない・・・あんまり意識した事もないなぁ~」

B・「うーん ワイパーが暴れる事ねぇ~ ゾロ屋根を使い出して
路面が特別荒れていた道路を走った時 2~3回は経験した事あるけど特には気にならない」

C・「回数的に何度くらい経験したかは定かではないけど 自分的な感覚だと
1ヶ月に1回くらいはその現象は起きて “あっ またなった・・”という感じで 多少気になる程度」

D・「自分の住んでいる地域のせいなのかも知れないけど 路面が荒れている所が多く
頻繁にその現象が起きる、なので そうならないようにガムテープやクリップ、防水の両面テープなど
を駆使して対策を講じている・・・」

人間 つい色々な経験を言いたくなります、
「ワイパーが暴れた経験」すら 武勇伝のように思う人もいるかも知れない、
でも 本当にその経験をした結果 自分でお金と時間を掛けて 対策を講じるほどのモノだったのか?
または 対策までは講じてはいないが 良いアイデアがあれば是非 採用したい、と
ワイパーの暴れ方には一定のストレスを感じているかどうか広く 調査したいのです。

ちなみにゾロの社長さんとは昨日 電話でお話をさせてもらいました、
PCX150に限った現象ではなく 他の車種でも たまにワイパーが暴れる現象は
何度かは報告があるそうです、
ただ ゾロさんがバイク用ルーフカウルを発売して 約23~24年のはずですが
もう市場には 3000~4000台以上は出ていると思います、
その中で 3~4人は そうしたクレームのような話もあったらしい・・・
(ただし 会社にまでクレームを入れる人って ごく一部の人だと思う)
僕の予想では クレーム入れる人というのは製品に不満を持った人の3~5%なのでは?と
思うので その部分に不満を持つ人って4000台の中の 50~80人くらいかなぁ~と・・・
(僕の勝手で無責任な予想ですけけど・・・)

ただ 僕が経験したワイパーが暴れる事例とは ゾロ屋根ではなく
キャビーナでした、まぁ 見れば一目瞭然なのですが キャビーナやキャノピー、
YECのギア用ルーフの場合 ワイパーモーターの軸からワイパーブレードまでの距離が長いですよね?
それに比べてゾロさんのワイパーアームは短いのでキャビーナとある道を走り その道には一箇所路面が
極端に荒れている場所があったけど ゾロ屋根なら平気な所なのにキャビーナなら
ワイパーが暴れた・・という現象は確かに僕自身が経験しています。
(ただ 僕はワイパーが暴れてもそれを気にはしない性格なので なんとも思いませんでしたが・・)

ちなみにウチの会社の社長は程度の良いキャビーナを今も所有していて
僕は 今でもそのキャビーナを運転する事もあります。

オタ眼鏡さん

>スクリーンそのものはキャビーナより優れた物なのですね

え・・っと そんな事 僕は書きましたっけ?(笑・・もし そう誤解させる書き込みがあればスミマセン)
ゾロのスクリーンとキャビーナのスクリーン、どちらが優れているのか、とは書いたつもりはなく
表面のコーティング剤は同じモノを使用していると書いたつもりです。

厳密に言えば たぶん・・・(本当に僕の個人的な予想ですが)
キャビーナ用スクリーンやジャイロキャノピー用スクリーンの方が総合的な性能は上かも・・・
なぜなら
HONDAやヤマハは スクリーンの素材であるポリカーボネイトの成形からコーティング剤を塗るまで
全ての過程をその専門の会社である「動研」に外注しているはずです、
そのコーティング剤は同じモノでも そのコーティング剤を塗るポリカの表面の凸凹を
ミクロン単位で見ると ポリカの成形までを自社でやっているゾロと その専門の会社では
素人には区別のつかない範囲で差はあるかも・・・と思っています。
(まぁ 僕の目では区別なんてできない程度の差ですけどね)

しかし 何よりも これは書いておいた方がいいと思いますが

>電動ワイパーの可動域が広がり過ぎて

これは 絶対におかしいです、物理的にあり得ないので
ゾロ製品のせいではなくバイク屋の整備不良である可能性が極めて高いと思います、
ワイパーアームの根元のネジがしっかり締まっていないとワイパーの可動域がずれるのは当然の事です、
前も書きましたが ワイパーの軸が壊れている場合は話は別ですが
ゾロのワイパーモーターは かのTOYOTAも正式採用しているデンソー製ですから不良部品は
極めて少ないはずです、

これ 僕も経験があるのですがワイパーモーターから出ている回転軸にワイパーアームを
取り付ける際に最初の1回か2回で「ビシッ」と位置を決めて締め込めば後で緩む事はほぼないです、
(ただ 数年後 外す時に固着してて苦労しますが・・・)
でも 最初に中途半端なトルクで締めると少しづつ可動域がずれていき
また ネジを緩めて強く締めるの繰り返しだと
(ワイパーの位置決めを何度も繰り返していると)
ネジや周辺の部品が段々 バカになってきて  強く締めてもガッチリ固定しなくなります、

オタ眼鏡さんのワイパーアームがどんなに強く締めても 緩んできてワイパーの可動域が
ずれるのは 最初の段階でビシッと強く締め上げていなかったからだと思います。

オタ眼鏡さんは投稿してくださった写真のような対策を施していますが
別の対処方法としたら まず 現在のワイパーアームを軸から外す、
六角のボルトは磨耗していない新品をホームセンターで買ってくる、
軸やその軸が入るアームの部分など 徹底的にシリコンオフをして油分や汚れ、異物などを排除する、
そしてワイパーアームの位置をバッチリ決めて ネジや受けの部分が壊れない程度に しっかりネジを締める、
(場合によっては ネジのゆるみ防止の溶剤などもボルトに塗っておく)
ネジゆるみ防止の溶剤が固まるまで1~2日はワイパーを動かさない、
それでも 後日 ワイパーアームがずれるのなら ワイパーアームの受けの部分がバカになっているで
アームを新品に交換すれば ワイパーの可動域がずれる現象は完全になくなると思います。


 

ワイパーの暴挙

 投稿者:ブラウン管太郎  投稿日:2017年 6月13日(火)12時46分30秒
  管理人さま 皆様お世話になります。
オタ眼鏡様、お名前を間違えており、大変失礼しました。

さて、ワイパーの暴れですが、以前フロントタイヤの空気圧を下げていた時はあまり発生しませんでしたが、小生の自宅は峠道の果てに有りますので、空気圧を下げると気持ちよく曲がらなくなるため、空気圧を標準にしたところ、発生が頻出するようになった気がします。
根本的な対策ではありませんが、空気圧を下げると改善する可能性がありますので、試されてみてはいかがでしょうか。
 

ワイパーの件

 投稿者:mabe  投稿日:2017年 6月13日(火)10時06分17秒
  ご無沙汰しています。
私はコマジェ+ゾロルーフで何万kmも走行していますがワイパーが暴れたことは一度もありません。
PCX150(旧型)+ゾロルーフは半年で数千km走行しましたがやはりワイパーが暴れたことは無かったです。キズも皆無でした。
ただし、どちらも横浜~川崎~東京間の通勤に使用していたので路面が良く虫が当たることも少ないからかもしれませんね。
 

管理人様お返事有難うございます

 投稿者:オタ眼鏡  投稿日:2017年 6月13日(火)09時04分45秒
  朝早くに失礼します。管理人様丁寧なお返事有難うございます。

傷に関してなのですが、写真には撮れない程度、本当に小さな何か(自分には虫だとしか思えない)が当たったような点状のモノが数カ所いつの間にか出来てたのです。走行には何ら支障は無いので「こんなモノは気にする必要無い」と考える事も出来る程度です。ただ正直自分は事前情報で高望みし過ぎ「させられていた」点も有るので絶対に必要な情報だと思い書きました。ちなみに自分のPCXは現在1万キロ強走行しての状態です。

スクリーンそのものはキャビーナより優れた物なのですね…もしかしたらこれも自分がゾロルーフを買ったばかりのピカピカの頃を知ってるから劣化が早いと思い込んでるのかもしれません。

ワイパーの暴れについては、自分はちょくちょくバイク屋に調整して貰ってました(スクリーンを飛び出してしまった時にそう言われました)のですが、そのバイク屋の調整が正しい調整なのかは自分には不明です。一応調整しても暫くしたらどんどん振り幅が大きくなってモールを剥がすので自分は防水テープで貼り付けました。
車体が跳ねるとワイパーが飛び出す可能性有るのも本当です。嫌がらせとかそういうのでは有りません。
 

ワイパーあばれる君の件

 投稿者:シュウ  投稿日:2017年 6月10日(土)19時52分2秒
  吉村さんご無沙汰しております??
以前、5-6年前かなぁ?
一度ご挨拶しております??笑
話は、戻りますが、スクリーンがどうしても丸いので風圧や段差で、以前ヤマハギアの屋根付きを乗っていましたが、自分のは、ミストボタンがありまして、連続でワイパーは動きません見えなくなったらボタンを押して動かしてホコリなどで傷を付けない様になってました
あばれる君の数動かない分少ないのです
あと、車の間欠ワイパーも手かも??笑
余程大雨でないとワイパー連続は必要ないと、思います??笑
スクリーンに傷を付ける回数が多くなりますから!
以上です??お騒がせしましたm(._.)m
 

PCXとゾロルーフをお使いの方にお聞きしたい

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 6月 9日(金)03時26分14秒
編集済
  ブラウン管太郎さん こんばんは

早速の書き込みに感謝です、
案外 多くの人がワイパーが暴れるような現象を やはり経験しているんですかね?
ここは 質問の仕方とか表現が大事になります、
「ワイパーが暴れた事が 本当に1度もないのですか?」と聞かれれば
たぶん 僕も「1度もない・・なんて事はないな・・うん 僕も暴れた事はあるよ」と答えてしまいます、
でも それが常時 気になるほど起きるか?と言えば そうでもない・・・と答える人もいるでしょう。

問題は 本気でワイパーが暴れる事をストレスに感じているかどうかだと僕は思っています、

つまり「ワイパーが暴れる、十分 気になるほど暴れる、その結果 オタ眼鏡さんのように
自分なりの対策を講じている、または アイデアが沸かないから何も対策は講じてはいないが
今 オタ眼鏡さんの対処方法を見て 同じような対策をするべき・・」と思った、という人が
ゾロ製ルーフ付きPCXのユーザーさんの中で何%くらいなのか?
それを明らかにしたいのです、


本当に正直に言って 僕の運転感覚では そうした不満はゼロに近いので
少し驚いているのです。
もし 俺も俺も・・とワイパーが暴れる事に 実は不満を募らせていた人のリアルな書き込みが
多くなると その噂は たぶん すぐにゾロさんにも伝わる、
ゾロの経営陣(社長さんと次期の社長さん)は  よくここを見ているとか・・?・・
何かしらの改善策が取られるかも???

まぁ それに もしかして その現象はPCXの150に限定して起きている現象かも知れないし、
(バイクのサスの硬さも様々だし振動の伝わり方は カウルのフォルムデザイン次第で
かなり変わるような気もしています) 僕には正確な事は分かりません、
ただ 僕には自然に使っているだけでスクリーンに傷が付くのも「?」って感じです。

虫がスクリーンに付く事は もちろん多々あります、夜に仕事から帰ってくる途中に付く
それこそ 何匹もスクリーンに貼り付いていて虫の体液のようなモノで
スクリーンが汚れていても自分自身の身体の疲れもあるし そんなスクリーンの事など
考えもせず そのまま家に入り、すぐにシャワーを浴びて
寝てしまう事も よくある事で 翌日になってスクリーンが虫の死骸で汚れている事に気が付いて
濡れたボロ布と中性洗剤で洗うハメになっても
傷なんて僕のゾロ製スクリーンには1つも付いていません、

自分の不注意や無謀な走行(道路まで出ている木の枝の中なども超低速で走ったり)
実は タオルの繊維の中に硬い異物(アルミの小さな切屑)が入っている事に
気がつかずその布で強くスクリーンを拭いてしまう・・
など 自分の不注意が元で傷は付けましたが 虫くらいでは
全く傷なんてついた事はありませんでした。

電動ワイパーの可動域が 根元のボルトが緩んでいる訳でもないのに
広がるというのも 僕には想像ができないのです、
PCX150とゾロ屋根という組み合わせでは そんな信じられない事が起きているのか?と
思い この掲示板にいらっしゃるベテランの皆様の意見を広く募集したいと思っています、
その様子をみて これからゾロ屋根の購入を考えている人は参考にして欲しいと思っています。

>もう一度国内メーカーから屋根付きのバイクが出てほしいと思っております。

全くの同意です・・・
HONDAはキャビーナで懲りたのか?それとも50万円以上の売価で
たぶん HONDAのバイク、スクーターのラインナップの中で 利益率が高そうな
ジャイロキャノピーがあるせいなのか?僕にはよく分からない・・

冷静に考えて 3輪でルーフ付きという条件で比べてみても
トリシティ125に帝都産業のルーフの組み合わせより
ジャイロキャノピーの方が高いというのも なんかおかしい価格設定に思えます)
ジャイロキャノピーはピザ屋とかで重宝され 安定した業務用の顧客がリピーターなので
価格を下げる必要などない 一定数は売れる、
なんか HONDAは期待できないかなぁ~

ヤマハは十分にアグレッシブルですが 前2輪というカテゴリーを築くので精一杯、
だから SUZUKIに期待したい所かな~
 

PCXゾロルーフのワイパーについて

 投稿者:ブラウン管太郎  投稿日:2017年 6月 8日(木)18時04分25秒
  オタメ眼鏡さん、初めまして。管理人さまいつもお世話になります。
小生もキャビーナからPCX150+ゾロルーフに乗り換え組です。
やはり段差を超えるときにワイパーが暴れることが多いので、スクリーンからの飛び出しを危惧し、停止位置を推奨位置より少し内側に調整しております。結果、動作先側ではスクリーンぎりぎりですが、困ることはないので満足しております。
傷については、正直傷が付きにくいシールドだなと思っておりますが、砂などが多い地域ですと違うのかもしれません。
PCX+ゾロルーフ付きの実用性は素晴らしく、とても満足しており、小生は屋根なしの自動二輪も所持しておりますが、晴れた日でも風が当たらないと疲労度が違うため、敢えてPCXでツーリングに参加することもあり、「それで来るか」みたいに言われますが、急に雨に降られた時などは、一人だけ得をした気分に浸っております。
しかし、キャビーナのルーフを回想すると、やはり段違いに良くできていたと感じる部分もあり、もう一度国内メーカーから屋根付きのバイクが出てほしいと思っております。
(しかしキャビーナ90ではツーリングに行こうとは思いませんでした。)
ジャイロキャノピーにメーカー純正の軽2輪バージョンが発売されれば、是非ほしいものですが、とても高い価格になりそうですね。
 

オタ眼鏡さん 初めまして こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 6月 8日(木)16時39分42秒
  オタ眼鏡さん 初めまして こんにちは、

この度は書き込みありがとうございました、このサイトの管理人の吉村です、
今後ともよろしくお願いします。

早速ですが 元キャビーナ乗りで 現在はゾロ製ルーフ付きPCX
その経歴だけで かなり屋根付きバイクには造詣が深い事は察する事ができます、

ただ・・・人によって感じ方は様々だなぁ~はいつも思う事なのですが
僕の個人的な感想では ゾロのスクリーンはキズは付き難いと思っています、
静岡の「動研」という会社がHONDAのキャビーナやジャイロキャノピー用のスクリーンの
コーティング(サーコート)を施していますが ゾロさんのスクリーンもその「動研」で
施しているので スクリーンの耐久性はジャイロキャノピーのスクリーンと同じです、
20年前のサーコートは 少しだけど 黄色く変色したり コーティング剤がパリパリ剥げた、という
噂もありましたが 動研さんもコート剤の研究をいっそう進めた結果
今は そんな事はないと聞いています、

僕は現在 カブ110に自作のルーフを付けて乗っていますが
スクリーンやワイパー部分はゾロさんの部品を使っています、
2009年に作ったアドレスV125用ルーフでも ゾロ部品を使っていましたが
例えば 電動ワイパーの可動域は たぶん 変わらないはずなのです、
(ワイパーモーターが故障したのなら 話は別ですが・・・・・)
ワイパーアームの根元(ワイパーモーターから出ている軸とアームをつなぐ部分)には
確か六角ボルト(レンチの数字は「10」)で締まっているはずで そこが緩めば
ワイパーの可動域はずれるけど そこがガッチリ固定されているのに
なぜ ワイパーの可動域が広がるのか 正直 イメージできません、

またゾロ製スクリーン、ワイパーの組み合わせを 2011年から
カブ110で激しく使用していますが
僕の使い方では(かなり荒っぽい使い方をしている方だと自覚していますが・・・)

>車体が跳ねると窓枠から飛び出す事が有ります

と、いうような現象は経験した事がありません・・・

僕は別にゾロさんから (金銭など)何かもらっている訳でもありませんし、
ゾロ製品でも 不満に思う部分は 誰にも遠慮する事なくこの掲示板で書いてきたつもりですが
なんか 自信がなくなってきたなぁ~・・・

この掲示板にはゾロ製品を使う人も多いと思いますが
改めて みなさんにお聞きします、
オタ眼鏡さんの言うような現象って みなさんは経験済みですか?
「自分もオタ眼鏡さんの言うような状態になっている」という方がいらしたら
是非 報告してください。

 

qwe910さん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 6月 8日(木)16時38分18秒
  qwe910さん こんにちは

qwe910さんのゾロルーフ付きマジェSが手元に来たのは確か 去年の12月(?)くらいでしたよね?
丁度 半年くらい所有している計算になります、
もう ほぼマシンには慣れたのでは?と思いますが
やはり 運転してて不安ですか?
頭上にあるFRP製のルーフは やはり"くり抜く”予定ですか?

僕の周囲や この掲示板に集まる人でも
「横風が不安だから 購入したルーフをくり抜く」なんて事をした人はいません、
なので qwe910さんが そうした改造をすると 僕にとっては極めて稀な方という事になり
とても貴重なデータが得られますから 僕個人としたら
そうしたくり抜き改造をしてもらって その感想をお聞きしたい所ですが
どうなんでしょうかね。
 

ハッピーバモさん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 6月 8日(木)16時36分2秒
  ハッピーバモさん こんにちは

返信が1ヶ月近く遅れてしまいました、
申し訳ありません・・・
屋根付きバイクって 僕の目からみれば便利なモノなのですが
駐車時には注意が必要です、
屋根が付いた分 重心は上がります、

ただ 走行には むしろそっちの方がバランスは取りやすい
モトクロスのバイクの重心が高いのは そっちの方が
バランスがとりやすいから・・・

でも 駐車時はバランスを取る人がいないので
見た目通り 横風には弱くなるので
最悪 横倒しになっても キズくらいで済むような
駐車の仕方を自分なりに考えないといけません。
 

ゾロルーフ付PCXに乗り1年

 投稿者:オタ眼鏡  投稿日:2017年 6月 1日(木)18時25分38秒
  初めて投稿させて頂きますオタ眼鏡と申します。
以前キャビーナ90に乗り屋根付きバイクの素晴らしさを知って以来こちらのサイトや掲示板も拝見させて頂くようになりました。
自分は一年ほど前に坂道通行のキャビーナでの限界(と言うか寿命)を感じゾロルーフ付PCX150に乗り換えました。車体にもルーフにもおおよそ満足して快適な屋根付きバイクライフを送っております。その中で何点か気付いた事を書かせて頂きたく投稿しました。

先ず、前面ポリカーボネイトですが、やはり一年も乗れば如何なゾロ社製と言えど傷が付きます。特に田舎道を走るとどうしても虫が当たり、やられます。
次に、電動ワイパーなのですが、どうやら轍に弱いらしく、車体が跳ねると窓枠から飛び出す事が有ります。最悪そのまま故障しますので(自分のは窓に少々の傷を付けつつ止まりました)購入後自分で窓枠モールを補強する必要を感じます。また、跳ねたり強風雨を浴びたりしなくとも電動ワイパーの可動域が広がり過ぎてモールを剥がし飛ばす問題も有り、モールは強化ブチルテープでしっかり屋根枠に貼り付けておかないといけないようです(走行中に落ちてバイク屋に再発注して頂きました)。

自分はキャビーナ以外の屋根付きバイクはコレが初なので、ゾロルーフが他の製品より優れているか否かは判りません。正直現状「10年後はキャビーナと比べると使える代物かは不明だな」とも感じております。
しかしながら、少々の難点も抱えながら愛を持って付き合えば暫くは使えそうな気もします。噂では重い雪にも弱点を抱えていると聞いたのでそれにも気を付けつつ…また気が付く事が有れば投稿させて下さい。

最後に、難点は有りつつも買って良かった。
屋根付きバイクはかなりお勧め出来る乗り物です。
 

マジェSゾロ屋根

 投稿者:qwe910  投稿日:2017年 5月27日(土)22時59分27秒
編集済
  前回、カウル部分の取り付けでビス→ネジ式に変更してもらい、
本日無事解決です。関係者の方々、ありがとうござました。
 

お褒めの言葉ありがとうございます

 投稿者:ハッピーバモ  投稿日:2017年 5月13日(土)16時43分56秒
  実は、昨日2日目にして 自分の不注意で、立ちゴケ気味で木にスクリーンの左角をぶつけてスクリーン破損で、交換となってしまいました。
バイクを止めた所が 少し前下がりで、そこへサイドスタンドを出してバイクを降りようとした所スタンドが外れるかたちで倒してしまいました。
隣が木で良かったものの もし人だったらと、もっと慎重にとスクリーンの破損より自分自信 反省です。

以前キャビーナに乗っていましたが、サイドスタンド無し スタンドロックは、安全の為だと今更ながら思います。

 

ハッピーバモさん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 5月13日(土)14時20分52秒
  ハッピーバモさん こんにちは、

いや~力作ですね、完全に完成ではないとの事ですが(ワイパー等の装備)
ひとまず おめでとうございます、
フロントカウルの所とか苦労が垣間見えますね。

人様がチャレンジした自作の作品を見るのは楽しいし、
何より次回 自分が作る際に何かヒントをくれる事も多いので
投稿してくださる方には本当に感謝です。

こんなHPを運営していますと たまに自作の屋根を見せてもらえる事もありますが、
やはり “たま”にしか見れません、
たぶん 自作を考えている方はそれなりにいても それを実行するには度胸も覚悟も
必要なのでしょう、なかなか ここまで作れる方はいませんよ、

こんごどのように進化していくのか分かりませんが
何か進展がありましたら また報告してもらえると助かります、
この度はありがとうございました。

 

PCX125に屋根付けました

 投稿者:ハッピーバモ  投稿日:2017年 5月10日(水)11時26分3秒
  こんにちは、以前トピックに屋根付けたハッピーバモです。
進化させようと思っていましたが 投稿2日後オイルポンプ破損で、廃車となり 次のバイクをどうするか思案中格安でPCX125が、昨年7月に手に入ったので、そこから構想3ヶ月 制作5ヶ月で、昨日屋根付けたPCX125が完成しました。
ワイパーとか その他いろいろはこれからですが、完成記念に
 

どかどかさん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 4月22日(土)07時12分47秒
  どかどかさん こんにちは、 えっと 初めまして・・ですよね?
(最近 記憶力の低下が著しくて・・・・苦笑)
トリシティ155とゾロルーフの詳しいレビューに感謝です、
しかも 以前はRV200i&ゾロルーフ使用者とは素晴らしいです、

でも そうか・・・トリシティは足が濡れるんですね、
足元への風の巻き込みを低減してくれるようなサイドバイザーとかないのかな?
色々と課題もあるという事ですね、
でも スクリーン幅を5センチ広げたとは どうやったのでしょうか?
ゾロスクリーンのワイド化は 今 僕も日々考えている課題なので
もし よろしければ ワイド化されたスクリーンのお写真とかUPしてもらえると
すごく嬉しいです、

ところで・・・
RV200iにゾロルーフが装着されたバイクって 僕にとっては
PCXシリーズが出るまでは ある種の隠れた理想でもありました、
フォルツアとかマジェ250など いわゆる「ビッグスクーター」と
ゾロルーフの組み合わせも素晴らしいのですが
ちょっと 僕の好みとしては少し大き過ぎるような印象もあったのですが
RVシリーズなら 丁度いい感じでしたね、
バイクとしてのRVシリーズもほぼ国産スクーターと同等の故障率の低さも
大きな魅力でした。

屋根付きバイクって 通勤、通学、業務といった天候に関係なくバイクに
乗る人が使うモノです、脳内でああだこうだという人の意見は
正直 参考にならない事が多いのですが
リアルに使うどかどかさんのような方のご意見が最も信頼できる情報なので
今後とも リアルなレビューに期待しています、
どうか よろしくお願いします。

 

サスケさん 初めまして こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 4月22日(土)07時11分49秒
  サスケさん 初めまして こんにちは

このサイトの管理人の吉村といいます、
この度は 書き込みありがとうございました、
今後とも宜しくお願いします、

さて ご質問のゾロ屋根スクリーンに塗る撥水効果のある良いモノというのは
僕は正確な情報は持っていません、KUNI-Kさんもゾロスクリーンユーザーなので
その方面で詳しい方のアドバイスに従うといいと思います、

ただ1つ 注意点があるとすれば
ゾロさんのスクリーンには「サーコート」というコーティングが施されていて
その強力な表面硬化処理のお陰でワイパーの摩擦によるキズを防いでくれています、
この「サーコート」 ホンダの「キャビーナ」「ジャイロキャノピー」
ヤマハのギア用ルーフなどにも採用されている優れものなのですが
過去に どこのメーカーのモノかは分からないけど
強力な撥水効果を謳っている溶剤を使い続けた結果
溶剤と「サーコート」が化学反応を起こし スクリーンが濁った・・・という報告がありました、
大手メーカーのモノなら大体は大丈夫だと思うのですが
一応 そうした事例があった事は書いておきます、

そうした事例がゾロの社長さんの耳に届いているかどうかは知りませんが
前に社長さんとスクリーンのメンテについて話した時は
家庭用台所洗剤を薄めたモノと柔らかい布で丁寧に洗うだけでいい・・
という話をされていたと思います、
(まぁ 撥水効果については また別の話だとは思いますが・・・)

 

はちさん KUNI-Kさん kジロウさん  こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2017年 4月22日(土)07時10分22秒
  はちさん KUNI-Kさん kジロウさん  こんにちは
いつも書き込みありがとうございます、

みなさまの書き込みでこの掲示板は支えられているようなものです、
今 ちょっと色々とあって自分のHPの管理がままならない状態ですが
皆様の書き込みはしっかり見ていますので
今後とも宜しくお願いします。
 

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