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屋根コマさん こんばんは、
屋根コマさんはＦＲＰ工房ゾロさんの内部情報にお詳しいようですね、
僕が先日 ゾロの社長さんと電話で話した際にも色々な事を教えて頂きましたが
ここで書いていいものか、判断が微妙な事もあるので
詳しくは控えておきますが、とにかく多忙である事は事実のようです。
やっぱり 色々な問題点もありアドレス用のルーフは簡単ではないのかな？
ただ 僕は自作でアドレスに屋根を付けました、
仮に僕の作品そのものに 構造的な問題があっても
それは僕がプロではないからであって、
ゾロさんのような確かな技術力があれば問題ないように思えるのです。
ゾロさんの作品で過去には
フリーウェイ２５０用の屋根やリード９０用の屋根があったけど
それらと同様の構造でいいと思いますし、
ＭＲＤ社では “セニョリータ”という原付スクーター用の
ルーフもあってそれを装着した上で 現存している車両もある・・・
なので アドレスＶ１２５用のルーフを考える際、
車両の構造上 ルーフ装着が不可能という訳ではないと思うんだけど、
やはり それは それを商売にしている人にしか
分からない問題があるのかも知れません・・
話は変わって 民主党政権での 高速道路無料化という事になると
２５０ｃｃクラスのバイクユーザーにも朗報だと思います・・
それを期待してＮＥＷバイクを検討しているとは なんかワクワクするお話です、
しかし 屋根コマさんの書き込みを見て 僕もハッとしたのですが
おっしゃる通り ゾロさんが現在ラインナップしている製品で
それを新車に付ける事を前提にするなら フォルツアとスカブ
その２車種になるんですね・・
たくさんのラインナップのように思えましたが
バイクもコロコロとモデルチェンジするから それ専用のオプションパーツを
作っている会社は大変です・・
しかも いくらクオリティの高いパーツを作っても そのベース車が
売れないと オプションパーツも売れない・・・
パーツメーカーの売り上げは 大メーカー発売のモデルの売り上げと
一蓮托生という事なんでしょうね・・・
さて 屋根コマさんがどんなスクーターを選ぶか？
僕も注目させてもらいます、
良いスクーターと出会える事を祈っています。
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