屋根付きバイクのススメ・・の掲示板

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はじめまして・・・

投稿者：銀投稿日：2009年 5月17日(日)22時49分8秒

　アドレス・・・カッコいいですね！！あまり掲示板とかに書き込みをする人間ではないのですが、応援のカキコです。＾＾商品化されれば、僕は買いますよ！！絶対にね！！僕の知り合いの人もアドレスの屋根あれば買いたいなって言ってましたので、その人にも紹介しますね！年内中に商品化してくれたらいいなぁ・・・・楽しみに待ってます。

知ったころにはすべて終わっていた…

投稿者：バケツあたま投稿日：2009年 5月17日(日)22時19分40秒

返信・引用

後楽園で君と拍手！　って、拍手かよ！ギャラリーかよ！何より戦隊ネタかよ！！バケツあたまです。＞管理人　どの　あやや。乗り遅れましたか。せっかくのお誘いはとてもウレシイのですが、当日の終わりごろに拝見しました。 …というか、自分の生息地域は、チョット足を伸ばせばカップめんのSタイプ味とEタイプ味の両方を食べ比べられる所なので、参加はチョット難しいです…残念。（注：カップめんは関東と関西でダシが違い、味に微妙な差がある。　そのため、関西向けと関東向けカップめんにはどこかにEとSの表示がされている）　でも、いいのですか？自分は知らず知らず、素で相手の心のやわらかい所をつついてしまう悪癖があるみたいですよ？（笑）色々とディスプレイのこっち側とあっち側。両方大変みたいですね。　それらの苦労が報われるよう、祈っています。うまくいくといいですね。＞ネット弁慶まぁ、あの手の輩が直接出向いて迷惑をかけることはまずないでしょう。よっぽどアレげな人じゃないかぎり。実際出向いたとしても、画面のこっち側だと腰の低い人だったりしますから。 …むしろ、ネット上で丁寧な人が意外と粗野だったり荒っぽかったり強引な人だったりすることも　ままあったりする…世の中は不思議がいっぱいだ…アメージング！！＞すーさん　どの＞お茶ふふふ…はぁぶティーならいい店知ってますよ？キャンプグッズ（調理器具）を揃えはじめたのはもともとはお茶を沸かす道具が欲しかったのが出発点ですから。いずれツーリング先で一杯…とかしたいですねぇ。　ちなみに夏のお勧めはパッションフルーツのアイスティーです。（…あれ？）そして、基本、アイスコーヒー以外には砂糖やガムシロップの類は入れない主義です。アレは香りを楽しむための香り湯を飲むものだと思います。…匂い湯と書けば色々ダイナシ（ぉぃ　ただ、管理人　どのに返信したように少しばかり生息地域が遠いので…気軽にお茶はムツカシそうです。＞HAGANE 情報アリガトウございます。でもしかし、今は機が熟していません（訳：お金がないよー）ｗそれに、まだまだ、今のHAGANEには屋根とバックギアはついていないですし、我が愛機旧マジェもまだまだ元気。そんな訳でゆっくりお金貯めながら、それらが出るのをゆっくり待つつもりです。お金が貯まったのに、まだ出てなかったら、もしくは先に旧マジェがご臨終なされたら、他の屋根つきを検討すると思います。そしてHANAGEよりも散髪すると必ずハネてしまうHANEGEの方が悩みのタネです。短く髪を切ることができなくなるので。つむじが右上に寄ってるのが原因なんですが。なんか途中で話題がすり変わってる気がしますが、気のせいでしょう。すべては髪の御心のままに。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　さて所で、今日は雨でしたが、買い物に出かけた時に50のスクーターに屋根をつけたバイクとすれ違いました。一瞬の事でしたのであんまりよく見えなかったのですが、ピザ屋配達用以外で屋根つき（多分個人？）を見るのはなかなか無いので少しうれしかったり。近くに山があるのでツーリングのため、少し変わったバイクとはすれ違うことは、ままあるのですが、大抵はサイドカータイプだったりバギーやトライクタイプだったりするのが多いので。　それにしても、最近思うのですが…手前ミソですが自分の所持する屋根つき旧マジェはカッコイイと思う。が、乗り込んで運転する以上、そのフォルムを堪能することができないことに気付いた！（えっ？今頃？！）今日のいちまい　そろそろ、このネタも終わりかな？HAGANEギャラリー！おそらく前回のプレミアムよりこっちの方が購入者の多いと思われる通常バージョン！（左及び中央）右側はプレミアムの写真ですが、収納量は通常版と同じでしょう。容量はばっちり多いです。屋根つきの開発はまだこれからで、ちゃんと出るかもわかりませんが、最後まで頑張って欲しいです。

たのしかったー！

投稿者：すーさん投稿日：2009年 5月17日(日)21時47分36秒

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吉村さん、貴重な時間を使わせてしまいましたね。ありがとうございました。まちゃみんさん、お会いできて、いろいろ話ができて、楽しかったです。また御一緒しましょうね。今日は、吉村さんともお会いできて、熱い想いを聞くことができ、嬉しかったですよ。やはり、すーさんが最初の頃に受けた印象どおりの方でした。モノ造りに情熱とたゆまぬ努力をもって正面からブチ当たる、・・・好きだな～！出来上がったアドレスＶ１２５吉村バージョン。このページを見に来ている人には、きっと理解ができると思うけど、実車をマジマジと見ているだけでも、吉村さんのオーラが伝わってきますよ。今日はホント感心しっぱなしでした。吉村さん、ありがとね！！

凄いアドレス１２５

投稿者：シュウ投稿日：2009年 5月17日(日)12時57分46秒

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凄いアドレス１２５の屋根かこいいｐ（＾＾）ｑ個人的には、（ホシ～ノ！）試作の段階ですか？それとも、販売段階ですか？私も、ヤマハギアの屋根付きを乗ってますが、排気量が小さいため追い越され何度も危ない思いをしました！アドレス１２５なら安心です！

いさｍ@キャビ90さん　おはようございます

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月17日(日)07時58分42秒

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いさｍ@キャビ90さん　おはようございます、あのアドレスＶ１２５については意見は様々ですが僕はただ　このＨＰに来ている人を驚かせる為に製作したようなモノでした、僕は　ここ数年　よそのＨＰから画像を持ってきてこれカッコイイですね～とか　そんな他人の批評ばかりしてきました、言うは簡単で　やるは至難です・・・その苦労をしないと発言も軽くなるから自分への戒めの気持もあった訳ですが・・・あのバイクの配線などでお世話になったのが　バイクプラザ中野さんでそこの社長さんや　メカニック兼店長の方に笑って欲しくて完成品を見せにいったら　即　預からせてくれ・・という話になり一番　驚いたのは僕でした。売り込むとか売り込まないとか　そんな事まで考えてはいませんでしたが先方がそう言ってくれるから　流れに身を任せた訳ですがそれを価格コムで書いたのが間違いでしたね・・・粗悪品を売る悪徳業者扱いで　もう　あの掲示板は面倒になっています。別に　商品化されても　されなくても　自分で好きに乗れればそれでいいのが僕の本音ですから・・・・ＦＲＰメーカーへの転職も考えましたが門前払いでした（恥ずかしいけど　本当です、職人の世界に弟子入りするには年齢が行き過ぎているとのこと・・・）僕の日々の生活の糧はあくまで　配送や荷物管理といった単純労働です、でも　いつか　そんな世界から抜け出したいとは思っていますが・・・ところで　ジオシティーズの容量って　僕の所はたしか５０ＭＢなんですよね、僕のサイトは一応　ヤフーの登録サイトなので　１Ｇとは言わないけど２００ＭＢとか３００ＭＢくらいならいいのですが・・・それに　僕のサイトって　写真だけでも（一枚一枚は容量を落としていますが）たぶん８００枚くらいはあるような・・・もうそんな数になっています。でも　なんとか　当面は解決しました、僕は　例えば　自分のＨＰにある写真をＵＰするとします、気にいらないから　それを削除して更新するとします・・・ＷＥＢでの閲覧では削除されたようになりますが　サーバーの方に削除されてたはずのデータが残っているとは知らなかったのです。なので　時間は掛かりましたが　古いデータをサーバー上からも削除していったら　新しい画像がＵＰできるようになりました・・・なので　当面は大丈夫ですけど　そりゃこのまま画像のＵＰを繰り返すといずれ限界に達するのは時間の問題なのでノリとか勢いで乗せている写真は　少しづつ削除していこうと今は思っています、でも　たぶん　後　１～２年は大丈夫だと思うけど・・・

返信ありがとうございます！

投稿者：まちゃみん投稿日：2009年 5月17日(日)07時46分32秒

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自分は、まさに今から、朝９：００からやっていて、屋根付き多数、の看板を掲げている台東区のバイク屋さんに向けて出発します。そのあと、足立区のキャビーナ多数、を謳っているバイク屋さんに行き、もう、買っちゃうかもしれません！いや、ほんとに、吉村さんのアドレス良かったですよ！こちらの写真ではわからなかったですが、時計とかも付けてて、ほんとに丁寧にやってらっしゃるなあ、と思いました。あと、目を引いたのは、椅子ですよね。手間かかってるだろうなー、って思いました。モノって見た目である程度判断してもイイ、と思っていまして、ほんとに、愛情が伝わってくるようでした！屋根付きに興味を持ったのは、北海道ツーリングが大きかった、と思います。もう雨だけがイヤなんですよね。当方も不精ですから、そのうち止むさ、とか言っているうちに一向にやまず、びしょびしょになり、体温が奪われ、イヤになる、という。晴れてさえいれば、すごく気持ちいいのに、雨が降ったときのことを考えると億劫になるときがあるんですよね、バイクって。お誘いありがとうございます。もしかしたら行くかもしれません。今日は、とりあえず、上記のとおり動いてみようと思ってるので、どうなるかわかりません。参加させていただいた折にはよろしくお願いします！

まちゃみん様　初めまして　

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月17日(日)07時26分47秒

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まちゃみん様　初めまして　このサイト管理人であり　あのアドレスＶ１２５の製作者である吉村と言います、あのアドレスを褒めていただいて　どうもありがとう、まぁ素人が生まれて初めてＦＲＰを使って　作ったモノにしては　まぁまぁですよね（笑）でも　まちゃみん様は　何がきっかけで屋根付きバイクに関心を持たれたのでしょうか？抵抗なく関心を持ったとも思えませんが　そんな好意的に捕らえてくださる方ばかりでない事は価格コムの掲示板に書き込んで　改めて身にしみました。中には　ＨＯＮＤＡがキャビーナを６年くらい販売していた実績やヤマハのギアのルーフが現在も発売中であるにも関わらず　とにかく屋根付きバイクは危険だ　横倒しになって通行人がケガをしたら　責任なんて取れるのか？と怒りをぶちまけている人もいて・・・僕に言わせれば　発売されるかどうか　分からない僕の提案にモンクを付ける前にホンダはもう生産終了したからいいとして　ヤマハのルーフを発売している会社の前で屋根付きバイク反対のビラでも撒けばいいんじゃないか？とさえ思います、そんな人って　何を考えているんでしょうかね・・・？嫉妬？僕に？・・・嫉妬されるような能力も才能も僕にはないけど・・・・・本日　午後１時にバイクプラザ中野さんの方にいきます、殆どの人と初対面ですから　遠慮なく　話かけてください、ただ雨ですし　本日はあのバイクを展示して向かえる最初の日曜日もしかして　あのバイク目当てに混雑も予想されるし　価格コムで僕に噛み付いた輩がケンカを売ってきたら　お店に迷惑なので僕はお店の外にいるかも知れません・・・・今日は寒そうだから　長居もしないかも・・・でも２時まではお店の中か　その周辺にいますから　どうか遠慮なく、その後　同士とともに　お茶か食事に行きますからよろしければ　一緒にどうですか？（ワリカンですけど・・・）お会いできるのを楽しみにしています。

すーさん　おはようございます。

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月17日(日)07時01分50秒

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すーさんあなた様とご一緒する事　この掲示板に書いてしまいました、まぁいいですよね？別に悪い事する訳じゃないし　コソコソする必要もないから・・それと価格コムの掲示板にも　僕は今日　バイクプラザ中野に行く事を書きました、堂々と誰の質問にも誠実に答えるつもりです。なので　お店にいる間は　すーさんとのお話が中断する事もありますがお店を出た後は熱く　乗り物談義を開催しましょう！楽しみにしています。

バケツあたまさん　こんばんは

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月17日(日)06時57分8秒

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バケツあたまさん　こんばんは、いや　もう　おはようございますですね・・・また　夜を明かしてしまった・・ここ数日　連続でこんな毎日です、価格コムの掲示板はここの心優しい常連さんとは違って　僕の書き込みを良く読まない人も多く凹み気味です。でも　短気は禁物です、　意見を聞かせてもらっている立場ですから「忍」の一文字で頑張ってします。アドレスＶ１２５　褒めてもらってありがとうございます、ただ　皆様　心優しいから　現物も良かった・・と言っていますがかなりボロいですよ（笑）　特に塗装なんて見られたモンじゃないです（笑）それを　今日　すーさんと確認してきますから、バケツあたまさんがドコにお住まいか　聞いていませんでしたが東京在住で中野まで行ける方なら　是非とも現物を見て「なんだ　現物はボロいじゃん・・」と思ってもらえれば・・・なんて思っています（笑）。

アド乗り様　たぶん　初めましてですよね

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月17日(日)06時48分7秒

返信・引用

アド乗り様　たぶん　初めましてですよね？このＨＰの管理人であり　あのアドレスＶ１２５の製作者の吉村と言います。今回のアドレスＶ１２５のルーフについて褒めていただき　本当に嬉しいです、ありがとうございました。しかも　その作品をより良くする為のアドバイスまで・・・・本当にありがとうございます。リアキャリアは　なんとかしたいのですが　素人が製作する場合どうしても　既存のタンデムグリップに支柱を取り付ける構造しか頭に浮びませんでした、ですが　後ろの支柱には　ＢＯＸを付けられるように穴を４箇所開けています、あので　ＭＲＤさんがキャビーナ用に作ったＢＯＸのようなモノは僕も自作するつもりでしたが　時間と気力がありませんでした。グリップですが　一応　純正アドレスＶ１２５のハンドルのブレーキ幅が６３・５ｃｍらしく　僕のカウル幅は　それより　少し０・５ｃｍほど狭くしてあります、ですが　その程度なら　横倒しになった際の破損の程度は差がありません・・・ここは迷った所だったのです、横倒れを前提にするか　しないか・・・前のカウルの幅を狭くすると「それでは手が濡れる・・」とか言われそうだし・・・風が手に当たるとなれば　グリップヒーターを付ける方もいるかも知れませんがワイパーモーターがある分　バッテリーへの負担もありグリップヒーターは装備して欲しくないから手首にも風は当らない方がいいのでは？という判断から　ギリギリハンドル幅を超えない程度のカウル幅にした次第です、でも　とにかく　その部分も再検討ですね、もし　商品化という流れが出来て　あの試作品の製作者として意見が言えるチャンスがあれば　その事は先方に伝えたいと思います。車体込みで４０万円以下・・・僕もそう願います、じゃないと　絶対に売れません、あの・・ド忘れしてしまって　申し訳ないんだけど以前　この掲示板に新車のＹＡＭＡＨＡ　ギアの５０を購入した方がいてそれにＹＥＣの屋根を付け　あと　小額の装備を追加したらしい、で乗り出しはいくらだったんですか？と聞いたらなんと４５万円くらいだったらしい・・・それなら排気量が１２５ｃｃで　４０万円なら　勝負できる！と思いましたがそれ以上の値段なら　ＹＥＣの方はウォッシャー液も出るワイパーだし値段では似たようなモノになると思います・・・・ムリかも知れませんが　せめて１２万円・・・高くても１３・５万円くらいにしないと誰も買わないと思います。僕が値段を決める立場ではないけど商品化するにしても　購入希望者が少ないから　どうしても利益率が高めの設定になると思うのです・・・こればっかりはメーカーも遊びでやってはいないから厳しいと思いますよ。（僕個人としての　理想では　９９８００円（税込み）とか　それ以下７万９８００円・・くらいなら　数は出ると思うんだけど・・・・）

ちょっと通りすがりさん　初めまして　

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月17日(日)06時19分10秒

返信・引用

ちょっと通りすがりさん　初めまして　ここ管理人でありあのアドレスＶ１２５の製作を行いました　吉村と言います。僕のＨＰそのものに興味を持ってもらって　素直に嬉しくおもいます、ＨＯＮＤＡの本社である青山のウエルカムプラザではカフェカブミーティングというものに　毎年ではありませんが参加していますから　お会いできる日もあろうかと思っています。皆様　それぞれが専門知識をお持ちでいつも新しい事を学ばせてもらえるので　お会いできる事があれば色々と教えてください。さて　今回のアドレスＶ１２５ですが　この掲示板にわざわざ書き込んでくださる方は一様に褒めてくださりますが　価格コムという掲示板では　反応はまちまちです、中には　「ネット弁慶」と揶揄されるような輩もいて揚げ足どりをされて参っています。でも　スレッドを立てた以上　誠意を持って返信していますがそろそろ　離れようかな・・・なんて思っています、屋根付きバイクを認めたくない人に何を言っても無駄ですからね。ところで　リード１１０ですか・・・確かに　あれは車体も大きいし　スタイリッシュな良いバイクだと以前から思っていました、でも　屋根を付けるとなると　あの車体の場合完全に　それ専用のモノになりそうな感じに僕には思えました。アドレスＶ１２５は　言ってしまえば　普通の原付バイクと車格は同じで　僕の見た所　ＨＯＮＤＡのディオやヤマハの旧ジョグ、ＳＵＺＵＫＩのセピアや　ＺＺ、アドレスＶ５０など　前のカウルがアドレスＶ１２５と同じような角度でついている事、前にカゴ穴が３つある事などから今回　僕が試作したモノは　それらにも取り付け可能にできるように配慮しました、なるべく　多くの方に屋根付きという選択肢を提示したかったので・・・市販されるかどうは　大手メーカーの考え一つですが僕は・・安全性とか　細かな問題も多く　その上　抵抗感を持つ人も決して少なくないから　どうかなぁ・・と思っています。でも　今回の試作品は　一つの問題提起にはなったと自負しております。

Re: 緊急に報告です

投稿者：まちゃみん投稿日：2009年 5月17日(日)06時03分0秒

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> No.1863[元記事へ] 管理人　吉村さんへのお返事です。 > 緊急に報告です、 > 本日（５月１７日）の午後１時に > バイクプラザ中野さんにここの常連さんと２人で行きます、 > （現地待ち合わせですが） > もし　輪に入ってくれる方がいたら　その後　みんなで食事でもしませんか？緊急告知を流してしまって申し訳ありません。まことに勝手ながら自分にとって、あまりにもホットな展開で思わず書き込んでしまいました。当方、この夜、まずはキャビーナ９０にしよう、と勝手に決断したところです。自分的には、将来的な250ccクラスの排気量への復帰も捨てきれない、ということもあって、キャビーナ９０は、将来的な250ccに戻る可能性を残しておくことができ、同時に金額的にも失敗しても、そんなに悔しくない範囲、ということで、心は決まりました。都内にキャビーナを専門に近い形で扱っているお店もあるらしく、本日、そこも含めて屋根付きが豊富に置いてそうなところを回り、もう現物を買ってこよう、という勢いです。何かそんな状態ですので、そちらに行かせてもらうとしたら、現物を見て、心変わりした時のような気がします。でも、将来的にもお話を聞いておいたほうが良いかもしれないし、でも、いきなり初対面のところに飛び込むのもなあ、ということで、行ってよいものか、迷っております！変な書き込みですみません。

緊急に報告です

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月17日(日)05時33分30秒

返信・引用

皆様　レスが遅れてすみません、ちゃんと後でしますから・・・えーこの時間帯だと見ている人も少ないと思いますが緊急に報告です、本日（５月１７日）の午後１時にバイクプラザ中野さんにここの常連さんと２人で行きます、（現地待ち合わせですが）もし　輪に入ってくれる方がいたら　その後　みんなで食事でもしませんか？ＯＦＦ会というモノではありませんが・・・価格コムでは　かなり叩かれているので　そちらの方でも明日　バイクプラザ中野に行きます、質問があれば直接　お答えします・・と書いておきました、どうなる事やら・・（私は逃げも隠れもしない・・笑）お店に迷惑な場合は　１時に行きはするけど　展示品を確かめた後早々に引き上げますが　行くと言った手前　最低１時間は店の外でいいから突っ立っていようと思います、その時の話相手がいれば僕としては　助かります（笑）好意的な方も　批判的な方も　生身の僕と対峙してみてください、獲って喰ったりしませんから・・・・（笑）短髪、黒ぶちメガネ　黒のＴシャツ（羽織るモノがあるかも）ジーンズに　レツドウイングのブーツ・・・で行こうと思ったけど雨だなぁ・・あれは大事にしているから　靴は未定です。身長は１７０未満です、お声を掛けてください。

Re: いさｍ@キャビ90さん　こんばんは

投稿者：いさｍ@キャビ90 投稿日：2009年 5月16日(土)23時30分10秒

返信・引用編集済

> No.1851[元記事へ] 管理人　吉村さんへのお返事です。 > それとここ　見てますよね？ > 「アドレスＶ１２５用の屋根を製作しました」 > ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/newpage2 もちろん拝見してますよ＾＾ジオのＨＰ容量ってそんなカツカツでしたっけ？私もジオのＨＰ持ってますが、どんどん容量がＵＰしていって、現状では使いきれないぐらいの容量になってますが･･･画像だけだったら、Yahooのフォトアルバムもありますしフォト蔵なんかもあります。利用されてみては？ youtubeなどにもUPして是非とも世界中に・・・！ルーフパネルもやはり自作なんですね。これもわざわざ作ったところに、さらなるこだわりを感じました。恐れ入ります。コンセプトモデルとしてここまでにしておいたのはかえって良かったのかもしれません。ここで思い切って某FRPメーカーに転職、とかどうでしょう？やはり心の中にはそういった想いもあるんでしょうか？例えば www.studio-madr.com/work.htm こんな大物も自由自在に作れるようになれば、夢は広がりますよねぇしっかし、kakaku.comとかここの掲示板の返信の負担すごそうですね～(^^;)

ﾊﾞｲｸﾌﾟﾗｻﾞ中野で吉村さんのバイク見てきました!

投稿者：まちゃみん投稿日：2009年 5月16日(土)21時11分17秒

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とてもカッコ良かったです。本職でない方が作ったようには、とても見えず、感激しました。そして、僭越ながら、同時に実用に耐えそうだな、と思いました。サイトの方も拝見させて頂いてまして、考え方がとても近いなあ、と勝手ながら思っています。ほんとに、もうちょっと屋根付きのバイクって普及しててイイような気がするんですよね(まだ、屋根付きに乗ったことがない当方が言うのは少し変ですが・・・)。それを具体化している吉村さんに関心しております。なお、当方はフォーサイトに乗っていたのですが、この度、６万キロ超えたところで、整備不良もあり、廃車となってしまい、次のバイクは屋根付き！と、バイクを探しているところです。ﾊﾞｲｸﾌﾟﾗｻﾞ中野さんに置いてあった、ｽｸｰﾄﾗｲｶｰにもとても惹かれました。中国製で、整備がたいへんそう、というﾈｶﾞ要素を差し引いても、買います、って言いかける勢いでした。が！、150ccってところが、どうにも、引っかかり・・・。せめて200ccあれば、もうほとんど迷わないと思うんですけどね。当方150ccも200ccも乗ったことはないんですが、恒例の北海道のﾂｰﾘﾝｸﾞに行くためにも、250cc位はいるんじゃないかなあ、と思っています。だもんで、ﾌｭｰｼﾞｮﾝあたりを中古で買って、お金が再びたまったところで、ｿﾞﾛさんの屋根を後付するのが、現実的なのかなあ、と、とても迷っています。でも、もし、今、このタイミングで、吉村さんの屋根がもう普及してたら(手軽に購入できるようなら)排気量は問わず、すぐに125ccｱﾄﾞﾚｽを買っていたと思います。だらだら駄文すみません、当方ももうちょっと屋根付きバイクが普及すればイイと思っており、書かせていただきました。とにかく、ﾊﾞｲｸﾌﾟﾗｻﾞ中野にあったバイク良かったです！

閑話？？

投稿者：すーさん投稿日：2009年 5月16日(土)20時50分32秒

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＞バケツあたまさんへ HAGANE！ヤフオクに出てるじゃありませんか！行っちゃいましょう！すーさんは歳のせいか、よく　HANAGE　が出てます。・・・ちっちゃいハサミで切ります。・・・どーも、しーましぇん・・・

おかえりなさい。

投稿者：すーさん投稿日：2009年 5月16日(土)20時43分18秒

返信・引用

いろんな反響読みました。吉村さん、おかりなさい。すーさんがおいしいお茶でもご馳走するから、ちょっと一休み。バケツあたまさんもいっしょにさ・・・吉村さんは、個人でバイクの屋根を作った人の、きっと、すでに日本一だと思うよ！いーなー！すげーなー！トップはライバルたちの頂点。突っ走っている時は、周りに敵もいるし、味方もいる。だけど実は、ライバルたちは、志を一つにしている仲間なんだね。トップは孤独だなんていう人がいるけど、支えるたくさんの仲間がいて初めてトップと言う存在があるんだね。きっと、たくさんの仲間が吉村さんを尊敬して、目標にしているよ。だから、自分の信じる未知（道）を行け！胸張って行こうぜい！んじゃ、また！　　いってらっしゃい！

え…これ手作り？！

投稿者：バケツあたま投稿日：2009年 5月16日(土)16時18分57秒

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どーも～　アナタのハートにピンポンダッシュ！バケツあたまです。＞管理人　どのおぉ！！コレ手作り？！最初見たときは　「誰かが購入した市販品？ピカピカしているところを見るとおニューなのかな？」としか、思っていませんでしたｗ　まさか手ずから作成した代物だったとわ…びっくりです。　デザインもなかなかカッコイイと思いますヨ。言われてみてもちゃんとした企業が作った市販品にしか見えません。　でも、製品化までは道のりが厳しそうなんですか？なんかもったいないですね。割といけそうな感じがするのですが。自分が屋根つき乗り回していても、興味を持って話しかけてくる人って割と老若男女の人たちが話しかけてきますし。　…残念なのはその中に若い女性はいないのでｓ…あ、いやいやいや。なんでもないです。　自分は前から言っているみたいにタンデムできることも条件に入ってて250ccがメインですので吉村さんとは道一本分だけズレれていて、恩恵にはあずかることはできなさそうですが、ぜひ、軌道に乗ってほしいですね。125ccとはいえ、前例が増えればそんだけ250ccだって無関係じゃなくなってくるでしょうし。＞掲示板　リンク先拝見しました…なんか、ちょっと困った人が居たみたいですが…割と好評だったようで。まぁ、世の中、100人に一人しかアレげな人がいないとしても、200人の人間が居れば二人は居ることになるので…それだけ見る人が多かった。ということなのでしょう。　どっかのエラい人も『嫉妬から来る怒りはどうしようもない』といいましたし。スゴい事した人に噛み付く輩はどこにでも居るようです。　さて、そういえば、リンク先で興味のある話題がありましたっけ。＞駐車場所確かに、屋根つきバイクだと上がひっかかる心配がありますが…自分はあんまり屋根が引っかかるほど低い駐輪場所には遭遇したことありませんね。駅やマンションなんかにある鉄製の駐輪場は屋根がかかるどころか 250ccの屋根つきは乗り入れることさえ難しい所です。（そういった駐輪場はあまりつかう機会がないですが。）逆に、お客がたくさん来てもらわないと困るような大型マーケットなんかだと、屋根も高くて、屋根つきバイクさえ入ってしまうカンジですね。つまるところ、自分の住む場所の駐車場所さえ確保しておけば、あとは柔軟に対応できるのでは？あくまで、自分の今までの印象ですが。　また、お出かけ先でバイクを停めようとしたとき…駐輪場を利用しようとして屋根がつっかえそうだと思った場合は、少し下がった位置で止めれば問題ないですし、それで路上の往来を妨げそうなら、斜めにしておけば、幅は少しとりますが問題なしです。　それもできないならいっそ車を止めるスペースに止めてしまえばいいですし。柔軟に対応できるかと。 …ツッコまれる前にいっておくと、当然、周囲の混雑具合や人の流れなど、空気を読んで迷惑をかけないようにマナーは必須ですよ？＞風で倒れないか　自分の所ではバイク（いや、車用ですが）カバーを掛けているので台風襲来でどうなるか心配なんですよね。モロ風を受けそうで。周囲がお隣さんの家に囲まれているせいか、春の便りの強風で転倒した事は今のところないんですが。直立するセンタースタンドがいいのかそれとも片方に重心を寄せるサイドスタンドの方が重心の安定がしっかりしているかわかりかねます… 　いっそのこと収納用のテントでも設置しようかと思いましたがそんなの設置したら帰宅時にバイクを方向転換させるスペースがなくなってしまうし…う～ん…悩ましい問題です。＞すーさん　どの＞コンパウンド毎度毎度、知恵をお借りしてばかりで申し訳ないです。スクリーンの傷は今のところワイパーの金具がすこし擦った傷がついている程度ですが、いつ真正面に大きな傷がつくかわからないですからね。予備知識は持っておきたいものです。存在するとわかっただけでもいざというときの動揺が小さくてすみますし。というか、すーさんに質問した形になってる？！ちょっとした呟きのつもりだったのに？！　そして、ヤックデカルチャーがキメ台詞になってるー？！ｗあと、仔猿とスピンドルのリンクがいっしょだー！！おかしいな。それぞれ別のリンクを貼ったつもりだったのに。仔猿 ttp://www.norimonoland.com/kozaru/honbun.html スピンドル ttp://www.norimonoland.com/spindle/honbun.html ついでに訂正。いや、特に意味はないかも。誤　　　　　　　　正　ブルーホーク　→　ブルホーク今回のいちまい　前回に引き続きHAGANE（プレミアム・黒）の画像をば。プレミアム版でお値段も作りも豪華になっておりますｗ上左：シャープでかっこいいミラー。上中：プレミアム版にだけ付属しているスピーカー。マニアックな音楽しか聞かない自分は多分使えないでしょうｗ　右上：メーター類もなかなか。　右下：収納は小物もいろいろと可能。便利かと左下：今度は後ろからのショット。同じマジェなのに自分の乗っている旧とはエンジン音が全然違ったり。

すげー

投稿者：アド乗り投稿日：2009年 5月16日(土)11時40分56秒

返信・引用

屋根付きアドレス拝見しました。ほんとによくできていて感動致しました。私も現在アドレスに乗っていますので商品化されたならほしいですね。いくつか要望がありますので、書かせていただきます。 ①リアキャリアは付けれるようにしてほしい。 ②グリップが前から見てナックルガードされないほうがよい。(立ちごけしたとき、ブレーキレバーの破損などですむため。) ③車体込みで40万以下商品化されたら最強のコミューターだと思います。陰ながら応援しています。

素晴らしい

投稿者：ちょっと通りすがり投稿日：2009年 5月16日(土)10時15分33秒

返信・引用

吉村さん、はじめまして。私はスーパーカブが好きで、いろいろなスーパーカブを調べていくうちに、このHPにたどり着き、大変興味深く読ませていただきました。今回の屋根付アドレスは本当に素晴らしいものだと思います。早く市販されることを本当に心待ちにしております。汎用性が高いものになるのを祈りながら。（私としてはできれば、メットインスペースの　大きいリード110に取り付けたいです。）

キャビ⇒V１２５さん　初めまして　こんばんは

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月16日(土)04時40分6秒

返信・引用

キャビ⇒V１２５さん　初めまして　こんばんは、このサイトの管理人であり　あのアドレスＶ１２５用の屋根を製作した吉村と言います、今後とも宜しくお願いします。あなた様のバイク歴　拝見しました、過去にキャビ９０を２台も乗り継いでおられるとは　さすがです、屋根付きバイクのありがたみを熟知されている方のようです、たぶん　色々と教えていただく事も多いのでは？と僕は思っています。今回のアドレスＶ１２５ですが　今は私の手元にはなく　バイクプラザ中野さんの方に預かってもらっているので　それで商品化に向けて動いてくれるとの事、急いでもらいたいのは僕も同じなのです・・・でも　僕が先方に急かせるような事を言える立場ではありませんし　僕のバイクを一目見て　「これを僕に預けてくれませんか？」と言ってくださったバイクプラザ中野の社長様には恩義も感じています。それと　「受注生産」というのは　この僕に作って欲しいという意味ですか？もし　そういう意味なら僕のような素人に　そんな事を言ってくださるあなた様は神様のような人です、つまりあなた様は　僕にとって人生において初めてのお客様・・・・そのご期待には答えたい・・・・でも・・・僕は今回　アレを製作する為に　多大な犠牲を払いました。作業スペースを持たない僕は自宅（賃貸のアパート）のワンルームであれを製作し　近隣住人からは苦情を受け　もう少しで追い出される所だったのです、それでも　あたまを下げて　「この製作が終わるまで　どうか勘弁してください」と必死に頼み込み　なんとか今の場所に居れる事になった程です。その上　今は無職です、もう猶予はなく　仕事を探さないと食べるモノにもことかく状態になるし　しばらくは生活が大変です、最悪は東京にいれないかもしれなくて　島根の実家に戻るハメにもなりそうなので　どうか　僕の手による製作はご勘弁を・・・なので　今はとにかく　あのルーフが大手メーカーより発売される事をただ祈るしかありません・・・どうもすみません・・そして　ありがとうございました。

すーさん　こんばんは

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月16日(土)04時11分22秒

返信・引用編集済

すーさん　こんばんは、なんか　ここ数日の事が余りにも密度が濃くてなんか　すーさんに久々に語りかけているような感じです。（無人島で何年か暮らしていて　やっと帰ってきて　今　すーさんと話している感覚です）「キャビ⇒V１２５」さんもおっしゃってくれていますが５月１４日の午前２時くらいに価格コムの方に「屋根付きアドレスＶ１２５」というスレッドを写真付きで立てました、アドレスＶ１２５は一番売れているスクーターで　たぶん　閲覧者も多い掲示板なので色々な意見が聞けると思ったからです。 ttp://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9549888/?s1 それが　フタを開けてみると法律的には？補償は？粗悪品を売る金儲け主義の経営者だろ？と言われ　スレッドの最初の方で　「もし　これが発売されるとしても大手のメーカーが発売するから・・」と書いていても　そんなモノ読んでいないのです。そして　「大手が作るから　粗悪品にはなりませんよ、もし　粗悪品にしかできないのなら　発売はされません」と書けば「私企業が価格コムに無許可で市場調査をしている、規約を読め・・」という論調になりもう　いい加減　うんざりしたから　僕は価格コムの方にメールを出して『これこれしかじかで　こんなスレッドを立てましたが　これは規約違反ですか？そう価格コム様が判断されたら　どうかスレッドごと削除してください。』というと　価格コム様より「弊社では不適切とは判断しておりません」との回答を得る事ができましたのでその旨を掲示板に書き込んだ所　うるさい連中がやっといなくなりました。スレッドを立てた手前　放置はできないので　立ててからというもの最大限　誠意を持って　返信をしている最中です、もし　よかったら　僕のあのアドレスＶ１２５について一般の人がどんな反応をしているか　見てもいいとおもいます。現実は厳しいですね（笑）でも　すーさんのような好意的な人は少数ですが応援してくれる方も一方ではいます、メゲずに頑張って行こうと思っています。ところで　すーさん　１２日は申し訳なかったです、すーさんが来る事を知っていれば　その時間に合せて中野に行ったんだけど・・・まぁバイクは逃げないし　（中野から戻る時は　僕の手元に戻る時なので）いつでも　すーさんは見るチャンスはあります、いや　見るどころか是非　試乗して欲しいですね。今　僕はまだ無職ですが　部屋があのアドレスＶ１２５の製作の為に荒れてしまって　片付けや掃除にハンパじゃない時間が掛かっています、そして　それを終えたら　職を探そうと思っています、なので　しばらくはバタバタするから　とにかく落ち着いたら連絡します、是非　お茶でも飲みながら乗り物談義に花を咲かせましょう。

商品化してください。

投稿者：キャビ⇒V１２５投稿日：2009年 5月15日(金)23時53分42秒

返信・引用

　はじめまして、埼玉県在住４０代男性です。画像拝見させていただきました。価格comでは結構荒れていましたので、掲示板より失礼いたします。　当方キャビ９０を２台乗り継ぎ(１台目は売却、２台目はエンジン焼きつきで現在放置中)、現在アドレスＶ１２５が主力マシンとなっております。知り合いの溶接屋(金属加工工場)でルーフ支柱をＶ１２５フレームにどのように溶接しようかと相談したものの、やっぱり無理だと言う結論になり、雨天時は仕方なく合羽を着てライディングしております。キャビ時代は合羽着用未経験でしたが、Ｖ１２５で合羽ライディングも案外快適でそんなに億劫で無いことを認識しました。　しかし今回貴殿の画像を拝見したらキャビの雨天時快適性を思い出し(動力＆ブレーキ性能はＮＧでしたが)、早急に商品化を望みます。商品化が長期化するようであれば、｢受注生産｣していただけないでしょうか？。当方サラリーマンですのでオーダー費用にもよりますが・・・。　商品化を何とか早急に！！。すごく欲しいです。　以上、よろしくお願いいたします。

もう１度、中野へＧＯ！

投稿者：すーさん投稿日：2009年 5月15日(金)19時07分0秒

返信・引用

すーさんもバイクプラザ中野さんへまた行っちゃおーかなー実物を見たいしなーだって、吉村さんはバイク界に大きな足跡をその小さなバイクで残したんだぜ。価値ある１台を見たくて、見たくて！！

いさｍ@キャビ90さん　こんばんは

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月14日(木)01時31分44秒

返信・引用

いさｍ@キャビ90さん　こんばんは、え～あのアドレスＶ１２５についての説明が　少々　雑になっていて反省している所ですが　詳しく解説できるように考えている最中です、少し時間をください。それとここ　見てますよね？「アドレスＶ１２５用の屋根を製作しました」 ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/newpage2 アドレスＶ１２５のルーフを作り終え　すぐに走行実験や友人達に連絡し　試乗してもらいデータを取る日々でしかも急遽　バイクプラザ中野様に展示してもらえる事になりその期日が迫る中　多くのデータを取る事に時間を裂かれました・・・しかも　僕のＨＰのサーバーの調子かと思ったら　削除したはずの古いデータがサーバー上だけに溜まっていて　容量を超えてしまいいくらＵＰしようとしても「アクセス権限がありません」の一点張りでＵＰできませんでした、（ＩＢＭのホームページビルダーの使い方やサーバーの仕組みを僕は理解していなかったのです。）でも　なんとか　その古いデータがサーバーに残っている事実に気が付き　それを削除したので　もう少しは写真を追加したり文章を書き換える事ができそうなので　今日　これから色々とトライするつもりです・・・ところで・・・まず　一部の掲示板では書きましたがまず　あのハードコートされたポリカのスクリーンはＦＲＰ工房ゾロさんから買いました、ワイパーモーター、ブレード、アームなどもやはりゾロさんから取り寄せました、一応「ＳＹＭに付けるやつ」という事になっていますが　ＳＹＭ用も何も　ゾロさんの所では　フュージョン用のスクリーン以外は全部　同じスクリーンなのです。（もちろん　モーターもアームも・・）ただ　ＳＹＭ用の支柱アルミパイプが３２ミリだったので　先に購入していたタンデムグリップの３２ミリの太さに合わせたという事で「ＳＹＭ用を売って下さい」・・という事になりました。支柱のパイプは　ただ単に　厚さが２ミリで　太さが３２ミリそれで　３０度くらいの角度で曲がっている箇所があるパイプが欲しかっただけだったので　別にゾロさんから買う必要はありませんでしたが探すのが面倒だった・・それだけです。またヘッドライトとウインカーはアドレスＶ１２５の純正品を流用しています、それと　ルーフパネル？・・・って　いわゆる頭上のルーフパネルの事ですよね？僕のアドレスＶ１２５に付いているルーフパネルの事ですよね？（笑・・ごめんなさい　突然の質問にキョトンとしてしまいました）もちろん　自作品です、少し自分でも自信を持っているのは左右の“はねあげ”を付けた事です、これを自作するのは　大変なんですよ、ただ苦労して作った甲斐もあり　雨の流れ道ができました、運転者に雨が掛かり難くなっています、（ゾロさんの屋根には　この構造はないその替わり　ゾロさんの屋根はワイドですけど）こういう作りにしたのは駐車中に雨が降り　その後　乗ろうとする時に　バイクを傾けるとルーフから滴り落ちる雨、それが運転者にかかるのでは？それを防止する構造にしたかった・・・ジャイロキャノピーのルーフパネルはそうした溝がある作りなので・・・乗車視点は　まぁ良いと思いますがそれは乗る人の好みでしょうから　なんとも言えません、ただ試乗してもらった人の感想だと　絶賛してくれましたがまぁ作った本人を目の前に非難の言葉は言えませんからね（笑）そこは話半分に聞いています・・・ただ　僕としては　運転してて何のストレスもありません、僕の今回のアドレスのシート高は改造した結果　６１０ｍｍでそこからルーフまでの距離は９６０ｍｍくらいなので地上から運転者の頭上ルーフまでは約１５７０ｍｍになっています、屋根は後部に向かってなだらかにせり上がっているから車高の一番高い場所はハイマウントランプのある辺りで地上から１６５０ｍｍになっています。純正のシート高は７４０ｍｍで　車体の全長が１７５０ｍｍなのでどうしても上に重心が行く為に　その部分をなんとかしたかったのです、それでメットインスペースをさらに小さくする決断をして純正シートの大幅な改造をして（腰を包み込むようにえぐったような感じです）シート皮も全部　自分で縫い合わせて　スポンジ（低反発のスポンジ）もカットしていれて作ったオリジナルシートです。まぁ　そうした製作記も作るつもりで製作過程の写真なども撮影していましたが　段々気持に余裕がなくなり狂ったように作ってしまい　写真撮影など眼中になくなってしまいました、でも　後でゆっくり思い出しながら　製作過程も文章でＵＰしたいと思っています。（まぁでも　こんな事をする人って　たぶん　いないと思うから　誰も聞きたいとは思わないと思うけど・・・笑）反省点は数え切れない程あります、特に塗装には大失敗です、それとＦＲＰの扱いには本当に苦労しました・・・たぶん　時間の問題ですが　外装はすぐボロボロになります、なので　次に作る事があれば　その部分には気をつけたいです。

屋根コマさん　こんばんは

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月14日(木)01時18分38秒

返信・引用

屋根コマさん　こんばんは、ネーミングまでしてもらって　なんかテレ臭いですね（笑）屋根コマさんはアドレスＶ１２５に屋根を切望しておられた方なのでメールで報告させてもらいましたが　掲示板にも書き込んでいただき感謝しております、詳しくは長文メールを送りましたのでそちらを読んでもらえると　色々と更に詳しく分かってもらえると思っています。でも　屋根付きバイクって　まだまだ　変人の乗るバイクなのが残念というか　この便利さを知らない人に知って欲しい・・という気持で一杯です。

きゃびさん　こんばんは

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月14日(木)01時16分51秒

返信・引用

きゃびさん　こんばんは、詳しくは　きゃびさんのＢＢＳに書いた通りですが僕の作った現物は　そこまで完成度は高くないですよ（笑）塗装なんて　ハッキリ言って　大失敗ですし　その塗装もボロボロになるのは時間の問題です、ただ　ルーフの揺れが全くと言っていいほどありません、視界も良いと思います。作った僕は　どうしてもひいき目に評価してしまうからバイクプラザ中野さんに納車する前に　なるべく多くの人に試乗してもらいました、バイク屋の店長さんとか　スズキのスクーターの運転経験のある人とか６０歳を越えた年配の方など　乗ってくれる人には　なるべくたくさん声を掛けました、僕がミラーを吊り下げ式にしたのには２つの理由があり一つは僕の趣味ですが　もう一つはルーフの振動がない事の証明でもあります、ルーフに細かな振動があれば　それはダイレクトに吊り下げ式のミラーに伝わりミラーが信号待ちのアイドリング中や走行中に小刻みに揺れると視界と言えるモノではなくなり、極めて危険な乗り物になってしまう、その部分は賭けでしたが　そこはクリアしました。全くミラーは揺れません・・・その部分においてゾロの社長さんから特にお褒めの言葉をいただきました。そして透明の大型スクリーンは　横幅５５ｃｍありますし風から守られている感覚は自作のカブ屋根とは次元の違う快適さなので塗装は失敗したけど　快適性は合格ですね・・・

すーさん　こんばんは、

投稿者：管理人　吉村投稿日：2009年 5月14日(木)01時14分26秒

返信・引用

皆様　こんばんは、アドレスＶ１２５に屋根を付け　その画像を公開してから色々な方面からの問い合わせが多くレスが遅れています、どうもすいません。まず　すーさんへこんばんは、いや～　褒めてもらって本当に感謝です、しかも　すーさんは５月１２日中にバイクプラザ中野さんに行ってもらったようで僕が納車する前だったようで　空振りをさせてしまいました。僕は閉店直前に持ち込みました・・・すーさんが来る時間を知っていたら　その時間に合せて納車したんですけど・・・・（笑）とにかく　すみませんでした。僕はお店の方に１２日中に持ち込みます、と言っていたから当初　展示は５月１３日から・・と書いていましたが１３日はお店の休業日なので実質は１４日からという事になります。しかし　１３日がお休みだと知っていた人は「じゃあ１２日には持ち込むのかな？」と予想したから　１２日に行き　そして空振りだったという事でご迷惑をお掛けしました。バイクの事ですけど　今　様々な方にあのルーフの製作過程や性能などを聞かれています、今日はＦＲＰ工房ゾロの社長さんと意見を交換した所です、おおむね褒めていただきました。（“ＦＲＰの初心者にしては”・・・という注釈付きだと僕は解釈していますが・・・）でも　僕としては　できる限りの事をしました、当面のチカラは出し切りました、今回の経験を次回の製作に生かせるように精進したいと思っています。

びっくりしました

投稿者：いさｍ@キャビ90 投稿日：2009年 5月13日(水)20時10分42秒

返信・引用

製作してる事を知りませんのでびっくりしました。これだと汎用スクータールーフとしてもいけそうな感じだし (現にスクリーンとルーフピラーは流用ですし) グリルはあぼぱびさんのキャビ250に付いてるのと同じやつでしょうか。ライトはシグナスか何かですかね。アドレスV125(125Vじゃないですよ；)のフロントカウルもサイドバイザー付けた上にスムージングしてるんでしょうか。それでルーフ用追加フロントカウルとのバランスを取ってるんでしょうか。カウル自体もナックルバイザー的な形状も作ってあり(これ作るの難しそうですよね･･･) 防風性能も良さそうです。車体最全部からスクリーンを伸ばす事によりスクリーン傾斜角を稼ぎスタイルの向上がはかられていますね。ルーフパネルも自作でしょうか？これなんかは一見流用で済ませてしまいがちなパーツですけど･･･個人的に気になるのは、乗車視点からの景色とか、ルーフカウルの裏側がどうなってるとかですかね。あと、製作記のＵＰはされないのでしょうか？とにかくすごいものが出来ましたね。私も近場で自作ルーフ車を見ましたが、それはZZに無理矢理ビグスクの前後カウルを移植し、アルミパイプをベンダーで曲げて弧を描いたアクリ板を装着した (例の・ドラゴンボールのやつを目指して作られたような感じ) 屋根付きを見ました。やはり自作には敵わないですね。作ってこそ意見の通りも良くなると思います。私は専ら妄想専門ですが、チャンスがあればいつか作ってみたいとはいつも思ってます。とにかく良いものが出来ましたね。やりきった感はあるんでしょうか？反省点なんかもやっぱりあったりします？

(祝)アドレス125VヨシムラSP

投稿者：屋根コマ投稿日：2009年 5月13日(水)14時21分25秒

返信・引用

アドレス125Vヨシムラスペシャル　完成お目出度う御座います。ヨシムラスペシャルはチョッとアレ何で名前考えてみました。ルーフィングアドレス125V 屋根アド125V アドレス125Vオールウエザー仕様しっくりする名前が見つかりませんがとにかくお目でとうございます。 125CC以下ですから何のおとがめも無いはずです。堂々の公道車ですね。ゾロさん得意のコマジェなどのタイプと違いアドレスはハンドル周りのフロントの処理が必要と成ってくるのでゾロさんも手を焼いていたようですがよくぞやりましたね。この部分にグローブBOXとかカゴなんかも追加出来そうですよね。早速都内の新聞屋さん目を付けてませんか？

以上は、新着順241番目から270番目までの記事です。

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はじめまして・・・

知ったころにはすべて終わっていた…

たのしかったー！

凄いアドレス１２５

いさｍ@キャビ90さん　おはようございます

返信ありがとうございます！

まちゃみん様　初めまして

すーさん　おはようございます。

バケツあたまさん　こんばんは

アド乗り様　たぶん　初めましてですよね

ちょっと通りすがりさん　初めまして

Re: 緊急に報告です

緊急に報告です

Re: いさｍ@キャビ90さん　こんばんは

ﾊﾞｲｸﾌﾟﾗｻﾞ中野で吉村さんのバイク見てきました!

閑話？？

おかえりなさい。

え…これ手作り？！

すげー

素晴らしい

キャビ⇒V１２５さん　初めまして　こんばんは

すーさん　こんばんは

商品化してください。

もう１度、中野へＧＯ！

いさｍ@キャビ90さん　こんばんは

屋根コマさん　こんばんは

きゃびさん　こんばんは

すーさん　こんばんは、

びっくりしました

(祝)アドレス125VヨシムラSP

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