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追記w
投稿者:
銀B14
投稿日:2009年 5月14日(木)02時35分1秒
いや、トランクにアンプ追加してあるなら
この手でもいいんでしょうけど
現に効果ははっきり分かりますし
でも内蔵アンプの今の現状では・・・
そう考えたら
全く別配線でトランクが正解なのかなぁ?
教えてえらい人w
(無題)
投稿者:
銀B14
投稿日:2009年 5月14日(木)02時23分0秒
まずはボンネットはアース引きましたので
次はドアとトランクの予定です
オーディオ用はデッキ裏でボディに落としてから
デッキへのアースです
トランクまでは引く予定で進めますが・・・
「バッテリーからシフト付近に一発落として、トランクまで」
コレのシフト付近のポイントとデッキ裏の場所繋ぐのはNGですか?
けろちゃんからアドバイス考えると
ココを追加していいモノなのか。。。^^;
ボディ自体の「アース」と取ると必要性もあるんでしょうけど・・・
っと、その前にバッテリーからエンジンルームに落としてある
太いのにデッキ用移動させないと(汗
(無題)
投稿者:
けろちゃん
投稿日:2009年 5月13日(水)07時55分52秒
オーディオのアースはオーディオで終了するようにしてください。
トランクとボディを結ぶ配線は別にするがポイントです
(無題)
投稿者:
けろちゃん
投稿日:2009年 5月11日(月)22時00分31秒
ちょっと脱線。
http://minkara.carview.co.jp/userid/367678/blog/13289072/
ここに共通インピーダンスのことに触れられています。
結局、車体が一枚のベタパターン(アースプレート)なら、仮想一点アースになるというのが我々の考え方です。
それと、電源変動を少なくするために電流を小さく(Wの小さいアンプ)することによりノイズも減らしています。ちなみにデッキやアンプのパスコンで十分な環境にしています。
(無題)
投稿者:
けろちゃん
投稿日:2009年 5月10日(日)21時54分29秒
車を一枚のアースプレートと考えるので、先に引いて置くのはありです。
デッキとアンプの電位を合わすのも重要なポイントですね。
N社のデッキでラジオが聴けないような、しょぼいアースでは話ならないのでバッチシ落として下さい。
Feの音もいいと思うのはσ(*・∀・)私だけですかね(笑)
(無題)
投稿者:
銀B14
投稿日:2009年 5月10日(日)00時18分10秒
アースといえば
今回はまだデッキまでなんですよね、当然ながら
先にトランクまで引いておくのは吉?w
たぶん今回は足元にアンプ積みますけどね^^;
(無題)
投稿者:
けろちゃん
投稿日:2009年 5月 9日(土)18時45分33秒
このアンプを使いこなすために配線を変更しました。
ボンネットアースを回りくどくせず、間近にボディーアース。ドアにアース。トランクにアース。
ただ、オーディオのアースは1本で渡りアースにしました。このアースだけはバッテリの基準アースに戻しています。
配線は8G→10Gに変更しました。
アンプもトランクからシート下に。アンプのアースポイントはボディの平坦な場所にネジがなく、塗装を剥いで穴を空けてボディーアース。
見直しによりさらに配線すっきり。音はかなり上がってきてスピードアップ。
ミッドにPOWERも入るようになり、ここでまた電源の引き回しの重要性がかなり身にしみました。
アンプの色がハッキリ出るようになりました。
(無題)
投稿者:
けろちゃん
投稿日:2009年 5月 8日(金)20時00分20秒
横レスありがとうございます。
やっぱりタコ足はエキマニだけでいいですね。
次に手を付けたのはバッフルです。スラントアウターだったので10cmくらいの筒に
なっていました。筒になると固有の音出ます。
それを回避するためにテーパーにくり抜きました。
やはり背圧の抜けは大事ですね。ミッドがポーンと浮いてきました。
でも、固有の音が..
ドアのデットニングの一部をあけてバスレフ風に。
固有の音がなくなり素直になるのですが、想像通り音圧は減りました。
ここで、音圧か?音の素直さか?どっちを取るかというと後者を取りました。
バランスは崩れてますが、素直な音がいいです。
TWは角度で減衰させる姑息な技で、当面様子見することにしました。
この音をある方に聞いてもらうと、禁断のアンプ32をタクされました。
このアンプを使ったからと言ってミッドの圧が上がるわけではありませんでした。
このアンプ厄介なんですよね。
次回につづく
(無題)
投稿者:
銀B14
投稿日:2009年 5月 7日(木)21時01分45秒
横レスw
私は逆に
「足枷」つけたコトによっての音の遅さ、
たるんだ感じが出てしまって・・・色んなモノをポイ
配線すっきりなら、音にもちゃんと現れますよね、やっぱw
タコ足アース
投稿者:
けろちゃん
投稿日:2009年 5月 5日(火)18時39分27秒
アースをすると音がよくなった気がしてました。
ここで、ガラっとシステムを見直したときに電源を一気に見直しました。
ボディアースは同じなんですが、エンジンからのタコ足はエンジンで渡りアース
オーディオ用に一本。バッテリのマイナスの1本とすっきり。
音も、同じくすっきりしてスピードアップ。スピードが上がると不思議とゆったり聞こえるのはσ(*・∀・)私だけ??
渡りアースにする理由は電位を揃えたい。これだけです。
機材の基準が安定していれば、機材が安定して動くと考えています。
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