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Re:普通列車じゃ
投稿者：
みやした
投稿日：2008年 9月 1日(月)07時01分26秒
一応、23:22横浜着で帰れはするんですけど、それじゃあ翌日からの仕事がきついんで。
例のMLながら用送り込み列車には間に合いませんし。
浜松〜熱海のロングシートは乗りたくないしということで。
普通列車じゃ
投稿者：
くまさん
投稿日：2008年 8月31日(日)22時52分41秒
やはり普通列車じゃムリかな。昔は出来たように思うんだけど？
小和田は見られるうちに、出来るだけ見ておきたいよね。今回は撮影機材に急遽ビデオを加えますので、かなりの重装備になりそうだ。
Re:田切の帰り
投稿者：
みやした
投稿日：2008年 8月31日(日)20時54分24秒
豊橋〜新横浜は「ひかり」乗車のつもりです。
上田の位置的な関係で、長野新幹線も使わざるを得ないですね。ML信州という手もありますが、寝過ごすと大糸線入っちゃうのがまずいので。
最近は青春18きっぷを買っても、元を取る程度しか乗っていないことが多いです。
田切の帰り
投稿者：
くまさん
投稿日：2008年 8月31日(日)20時36分48秒
みやした君、田切の帰り南回り？豊橋からは新幹線利用かな。青春１８切符で普通車だけじゃ東京に帰れないかな。
Re:ぶらり途中下車の旅
投稿者：
みやした
投稿日：2008年 8月30日(土)10時00分36秒
赤門やさん出てますねえ。伊那大島で塩を作っていたとは・・・
ぶらり途中下車の旅
投稿者：
火事
投稿日：2008年 8月30日(土)09時48分6秒
今週は飯田線ですね。
小和田
投稿者：
みやした
投稿日：2008年 8月29日(金)00時30分14秒
むー、小和田無くなりそうですね。
同じ宮下の姓を持つ者としても、行っておくべきかな。親類縁者ではありませんが。
行きは上田電鉄へ行くので、掃除後の帰りに寄っていきます。（掃除後に上田電鉄に寄るのは無理なんで）
小和田の２時間２０分、どうやって時間をつぶしたものやら・・・・
県道から
投稿者：
くまさん
投稿日：2008年 8月28日(木)23時21分41秒
山の上の方を走る県道から１時間弱歩くと宮下さんの家の前を通って駅に至ります。
ただ、車止めておくスペースはなかったと思うんだけど・・・。電力関係の人は設備の
保守で駅が廃止されても、あのあたりに行かざるえないでしょうねぇ。
大嵐から飯田線旧線（廃線）跡の夏焼トンネルを越えた先にある夏焼集落も、小和田
に負けず劣らず限界集落で、廃村寸前のはずです。あそこも村が無くなったら、維持に
費用が掛かるトンネルそのものが廃止される可能性が高いですよ。今のウチに夏焼集落
も見といた方がいいです。
小和田撮影
投稿者：
田中
投稿日：2008年 8月28日(木)23時12分34秒
小和田最後の日、本当にドキュメンタリー作りたいですね。
そして誰もいない小和田も映像に残しておきたい…
しかし小和田が廃駅になったら、大嵐からトンネルを歩いて探検に来る
廃墟マニアが出てきそうで、事故が起こるんじゃないか？といらん心配をしています。
小和田計画
投稿者：
くまさん
投稿日：2008年 8月28日(木)22時35分1秒
なんか、いよいよ小和田消滅が現実味を帯びてきて、悲しいですね〜。春のダイヤ改正あたりが危ないんじゃないでしょうか？？
小和田最後の日は始発で乗り付けて、終電で離れるっていう計画の青写真作ってます。ビデオ撮りしてドキュメンタリー残したいね。
でも葬式鉄じゃないけど、最終日は過剰に混むんだろうな〜・・。それは嫌なんだよね。
わがままだけどさ。
せめて映像に…
投稿者：
田中
投稿日：2008年 8月28日(木)09時45分1秒
小和田は前回の旅行で立ち寄った際、ちょっとだけ
映像に収めてきたのですが（これはいつかコミケに出す予定）、
半日かけてじっくり撮影して、映像を残しておかないと
いかんような状態、かもしんないっすね
あと、高瀬橋に行く道が荒れまくっていて
途中で一回道がないから引き返そうと思ったほどでした
暖かい季節だったから草が生えてただけかもしれませんが… 笑
おっと
投稿者：
火事
投稿日：2008年 8月26日(火)22時04分4秒
今し方朝日新聞のことを書こうと思ったら書き込みエラーで、リロードしてみたらくまさんが書き込み済みでしたか。
私は某掲示板でそれを知って、家じゃ見られないから関東の人誰か確認して下さいって書こうとしたんですが。
小和田の記事
投稿者：
くまさん
投稿日：2008年 8月26日(火)20時58分4秒
掲示板で小和田駅が話題になってるところですが、今朝の朝日新聞に、まさにその小和田の記事が出ていました。タイミングが良かったので少し驚いた。
詳しい記事は↓のブログに載せますので見てちょーだい。
http://sky.ap.teacup.com/tagiritusin/
掲示板に載せるには、ちと分量が多いので・・・。
栄枯盛衰
投稿者：
くまさん
投稿日：2008年 8月25日(月)21時48分15秒
栄枯盛衰・・特に衰退するのを見るのは辛いですね〜。
皇太子ご成婚の祭の賑わいを実際に見ましたが、その当時整備された駅の施設はその後手入れされる事もなく、自然崩壊が進んで解体されてしまいました。
今回の旅行では短い時間ですが小和田に下車できるプランなので、現状をしっかり見ておきたいと思います。きっと悲しいんだろうけど・・。
廃駅になる前にもう一度、駅寝したいなぁ。
小和田駅
投稿者：
山中
投稿日：2008年 8月25日(月)21時37分14秒
その小和田駅ですが、今年１月に交換設備が撤去され棒線駅になってしまいました。
つまり、信号場格下げもできなくなったということです。
住人が０になったらそのまま廃駅でしょうね。
交換設備撤去の知らせを受け、いやな予感がしたので４月６日に小和田駅に行ってきました。
幸い、交換設備撤去以外は駅舎等そのままでした。
当日は駅の桜が満開できれいでした。10人くらい下車し、25分の滞在期間中、みんなそれぞれ思い思いに駅の写真を撮り、駅周辺の散策をしていました。
ただ、駅舎が老朽化で解体なんてこともないとは言い切れないので訪問は早めにしたほうがよさそうです。
小和田駅信号所化
投稿者：
火事
投稿日：2008年 8月23日(土)21時02分57秒
大嵐で交換できるから小和田を信号所にする必要もないんでしょうね。
今でも小和田で交換する列車って無かったと思いますが。
一軒だけある民家が無くなったら本当に廃駅になりそうですね。
春校文化祭
投稿者：
くまさん
投稿日：2008年 8月23日(土)06時40分24秒
９月中旬以降に春校の文化祭があるはずなんですけど、高校の公式ＨＰがここ１年更新されていないので、正確な開催日が分からない。近年学校もだいぶ荒れてるらしいから部外者への公開もどうなる事やら・・・？
限界
投稿者：
くまさん
投稿日：2008年 8月22日(金)23時17分20秒
元気があった頃の小和田を知っている僕としては、現在の荒廃した小和田を見るのは少々辛い物がありますね。小和田そのものが信号所に格下げになると言う噂はかなり前からあったんですけど、最近では信号所の価値もなく、廃駅になると囁かれてるし。
今回の旅行では短い時間だが小和田に下車するので、飯田線随一の秘境駅を堪能しようと思います。
小和田といえば
投稿者：
田中
投稿日：2008年 8月21日(木)01時34分52秒
ホームにある木彫りの駅名標が、シロアリにやられたのか半壊していました。
もう今年が限度かもです…
田舎の祭り
投稿者：
くまさん
投稿日：2008年 8月17日(日)06時14分8秒
田舎の祭りは何処かもの悲しいものですね。参加する人数が少ないからですかね。
以前、佐久間で下車したときに、ちょうど夏祭りをしているのに行き当たったことがありすが、佐久間のあの狭いメインストリートを子供達が山車を引いて一往復。距離にするとおそらく２キロはないでしょう。でも、営利優先の観光の祭りとは違う美しさを感じます。
以上は、新着順81番目から100番目までの記事です。
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