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  1. バイク用エアコン(1)
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*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。無料掲示板作成


うずらさん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2020年 1月 6日(月)19時54分52秒
  うずらさん こんにちは

サンバイザーって確かに 屋根付きバイクだからこそのカスタムですね、
そういう意味では 僕が好きなカスタムとして
「吊り下げ式サイドミラー」があります、
屋根付きバイクに乗った事のない人では想像するのも難しいと思いますが
自分の目線がミラーに近いと そんなに大きなミラーじゃなくても
後ろの風景がすごく広範囲に確認できます、

僕はこの「吊り下げミラー」が当たり前になっているので、
年末にノーマルのバイクに乗る機会があったのですが
後方の風景がすごく限定的な狭い風景に思えて ちょっと怖かったです。
 
 

シロタイツさん 初めまして こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2020年 1月 6日(月)19時53分51秒
  シロタイツさん 初めまして こんにちは、

このような寂れつつある掲示板に書き込んでくださり
ありがとうございます。
今後ともどうかよろしくお願いします。

ところで・・・キャビーナは確かに あまり見なくなってきましたね、
でも 一度 屋根付きバイクを使い出せば
そのラクちんさの虜となり バイクを選ぶ際は屋根があるかどうかが
非常に重要になってくる人も多いと思います、
今は余りに寒く バイクに乗る事自体 厳しいと思いますが
温かくなれば シロタイツさんにも屋根付きバイクに挑戦して欲しいですね、
 

新年明けましておめでとうございます

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2020年 1月 6日(月)19時53分3秒
  管理人です、皆様 新年明けましておめでとうございます。
2020年が始まりました、
今年は 仕事&プライベートで色々ありそうな年になりそうです、
中々 クイックな返信はできないかもしれませんが
どうか よろしくお願いします。
 

(無題)

 投稿者:うずら  投稿日:2020年 1月 5日(日)15時36分55秒
  皆さん、明けましておめでとうございます。
早速ですが正月休み中に時間があったので「これがあったらいいなぁ」と言う物を取り付けてみました。
それサンバイザーです。西日が眩しくて怖い思いをした事がよくありましたので付けました。
もちろんバイク用などないので車用のを加工してみました。屋根付きでないと出来ない事です。
 

なつかしいホンダの屋根つきスクーター

 投稿者:シロタイツ  投稿日:2019年12月26日(木)19時59分58秒
  管理人さん、はじめまして 天候のきびしさに負けて何年も二輪車に乗ってないライダーです? 当時たまに見かけてたキャビーナもう走ってませんね ルーフシールドもメーカーでつけて出荷してくれるとありがたいんですけどね そもそも二輪車(三輪)って車になめられて、かつグレーゾーンもかかえるってつらたんです 今後も情報お願いします ほんとうに掲示板ありがとうございました  

皆様 良いお年を!

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年12月25日(水)19時45分2秒
  皆様 良いお年を!

掲示板の管理者としては ほぼ仕事をしなかった令和元年でした、
自分の体力、気力の衰えを自覚しつつも
それらと折り合いをつけながら マイペースで今後も活動していきたいです、

たぶん この掲示板を見ている人も それぞれが何かを抱えながら
何かと戦いながら 日々を重ねていることと思います、

これが 今年最後の書き込みになります、
皆様 良いお年を!
 

でんでんさん こんばんは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年12月25日(水)19時44分23秒
  でんでんさん こんばんは、

書き込みありがとうございます、アレコレと忙しく過ごしているうちに
掲示板も静かになっています・・(笑)

考えてみれば 僕が初めてバイク用ルーフを自作して
ちょうど今年で20年です、
時代は令和に変わった事もあり できるものなら
「屋根付きバイクのススメ」もイチから作り直したい、なんて
思っていますが それができるかどうか・・

でも 今年もカブ110のルーフのリニューアルはしましたし、
製作の現場から離れた訳ではないので
オリジナルのモノを作る事は今も続けています、

ところで・・マジェCとゾロ屋根の組み合わせで風切り音がするとの事、
その車体・・以前は気になるほどの音はしなかった訳ですよね?
それが ルーフを取外して また 付け直す等の作業後に
それまで感じていなかった音がするようになっている・・と
いう事でいいんですよね?

ただ 残念ながら その症状を改善する特効薬的な作業は
他人には想像するのが難しいと思います、

だから 僕が言えるとしたら・・
まず 幅50mmくらいのマスキングテープを入手します、
アッパーカウル周辺のボディとカウルのつなぎ目やら
とにかく 空気が流入してくると思える小さい隙間をテープで塞ぎます、
テープを貼る事で その部分の空気流入は一時的に遮断できるので
つなぎ目全部を同時に塞ぐと どの部分が問題なのか
分からないので 「ここから風が入っているのかな?」と怪しい箇所を
1つづつ潰していくしかないように思えるのですが・・・

「ここにテープを貼っていたら 例の風切り音がしない」
「ここのテープを改めて 剥がすと 例の音がまた聞こえた・・」
となれば 原因箇所は特定できるので その部分の取り付けを見直すとか
見栄えが悪くならないように 上手に その部分をシーリングや透明テープ、
または 防水のステッカーなどで 塞いでみてはどうでしょうか?

今年もあと僅かです、
頑張って乗り切りたいですね、
 

あぽろさん こんばんは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年12月25日(水)19時37分52秒
  あぽろさん こんばんは

最近 この掲示板って ほぼ誰も見ていないんじゃないか?と
思っています(笑)
だって 管理者であるはずの僕が たまに見ている程度ですから・・

なので 反応はゆっくりでいいと思います、
(管理者がそれでは 良くないのですが・・)

来年があぽろさんにとって 良い年になればいいですね、
お互い体調に気をつけながら この時期をやり過ごしましょう。
 

吉村様

 投稿者:あぽろ  投稿日:2019年12月25日(水)18時32分3秒
  私の投稿に対して返信をして頂いていたことに今、気が付きました。見落としていたようです。丁寧に返信いただきありがとうございます。また投稿させていただきます。  

風切り音をなくすには

 投稿者:でんでん  投稿日:2019年12月25日(水)10時30分42秒
  いつも楽しく見させていただいております。マジェスティcゾロさんルーフのでんでんです。
ここ最近40キロ以上のスピードを出すと、アッパーカウル辺りからヒュルヒュルヒュルーと音が知る様になってしまいました。
何度か屋根を取り外した事があるので、そのせいかも知れませんがこの風切り音を軽減するにはどうしたら良いでしょうか?
また質問になりますが、どなたかアドバイスありましたら教えて頂けるとありがたいです。
よろしくお願いします。
今後はドライブレターと、荷物入れ縦型を取り付けたいと思っています。
今年もあと少しですが、みなさんよいお年を。
 

あぽろさん こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年11月25日(月)15時07分50秒
  あぽろさん こんにちは、

あぽろさんも色々と大変なんですね、
お互いに なんとかやり過ごしたいものです、
この掲示板に一番下の所に「管理人へメール」というタグが
あります、そこからのメールなら
掲示板上では書けない事も書けますから
よかったら利用してください。

そして おっしゃる通り ドライブレコーダーは重要ですよね、
ふっと思うに もし 路上を走る全てのバイクや自動車が
ドライブレコーダーを装備するだけで かなり世の中の摩擦が減るのでは?
なんて思う次第です、

一旦 交通事故が起きれば 加害者側も被害者側も
自分を少しでも有利に主張したいのは みんな同じかも知れませんが
少しだけ誇張する人もいれば 大きく誇張して言う人もいて
その幅にはかなり個人差があります、
そこに 客観的な映像データがあれば 事故の責任割合が正確に
出せるので 交通事故の相手に強く出られない性格の人でも
事実は事実として 堂々と渡り合えるので
ドライブレコーダーって 付けられるのなら 付けた方がいいと思います。


 

すっかりご無沙汰しています。

 投稿者:あぽろ  投稿日:2019年11月25日(月)13時27分29秒
  吉村様。
吉村様からの投稿拝見させていただきました。
私も今 同じような状況に置かれております。精神的にもかなり良くない状態で、どうやって抜け出そうかとあげきもがいている状態です。

あと、少し前の投稿にドライブレコーダーのことがありましたが、ドライブレコーダーは絶対に必要だと思いました。
もう7年近く前になりますが、バイクで走行中タクシーに当てられたのですが、私はバイクだったのでドライブレコーダーがついておりませんか先方のタクシーにドライブレコーダーが付いていて、全て音声まできっちり残っていたために、きちんと対処できました。
そのドライバーは非常に悪質なドライバーで、音声にもひどい暴言が入っており、もちろん100対 0で終りました。
バイクの後方部分にぶつかったのですが、普段娘を載せることがあるので、その時は1人で良かったと思いました。もし娘が乗っていたら娘の足は砕けていたでしょう。ゾッとします。
 

kジロウさん こんばんは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年11月24日(日)23時49分20秒
  kジロウさん こんばんは

しばらく放置していました、
実生活でバタバタしていると それがモロにサイト運営にも
影響しますね、

なんていうのか・・
仕事以外の事まで考える自分のゆとりが無くなるのが 非常によろしくない!
つまり 少し精神的に疲れてしまう予兆と考えるべきだと思っています。

なので 最近は 睡眠時間はある一定以上 必ず取るようにしたり
近所にある銭湯に出かけ 気持ちいい範囲内で長湯して、
ついでにストレッチも少しやったりして
リラックスできる時間を作る事は 大切な事なんだと 改めて思っています。
 

皆様 台風の中いかがお過ごしでしょうか?

 投稿者:kジロウ  投稿日:2019年10月12日(土)09時28分7秒
  山口県では、雨はないものの強風(10m以上は楽にある)があり、牛角ののぼりが倒れておりました。

これは、電動キックボードの走行を試す絶好のチャンス?!

…と思い往復10キロのイートインのあるパン屋迄走って来ました(笑)

キックボードである為、低重心、車重量18キロしかないのに、風に極端に流されることはないものの、向かい風だと、全く進まない感じでした。

着座より立ち乗りの方が当然、安定感があります。

路地を走行中、一旦停止しないで右折してきた軽4が風とは関係なく普通に危なかった!
もうちょっとでぶつかりそうになった(>_<)



回避できて良かった(^o^)


 

うずらさん こんばんは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年10月 4日(金)21時36分58秒
  うずらさん こんばんは

ドライブレコーダーを取り付けたんですね、
僕も最近 取り付けました、
取り付けてから 改めて気がついたのです、
「ドライブレコーダーは 万が一の事故の際の証拠になるだけではない」と・・

相手が一方的に悪い交通事故なのに
それを相手が認めない場合などでは 強力なアイテムですが
ありのまま記録されているから 自分の運転の不備も正確に記録される訳で
もし 自分が荒い運転をした結果の事故なら
逆に自分が不利になるアイテムでもある訳なので
普段の運転そのものを 以前にも増して注意するようになりました、

常に記録されている・・と思えば気も引き締まりますね。
 

kジロウさん こんばんは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年10月 4日(金)21時36分6秒
  kジロウさん こんばんは

ユニクロの柳井正氏にネクタイを選んでもらったなんて
羨ましい・・・そのエピソードだけで場が盛り上がるのではないでしょうか?

僕は・・・誰か有名人と一瞬でもコンタクトした事ってあったかな?・・
そうだ! 通っているジムで そこの常連さんである山下真司さんとは
何度か話した事があったなぁ~
あと そのジムにはプロレス界の重鎮 故ドン荒川さんがいつも来てて
本当に親切にしてもらいました、身体もスゴイ人でしたが
人間が大きいというか、僕のような一般人にも腰が低くて 驚きました、

よく覚えているのは 僕が自分のMAXのベンチプレスに挑戦し、失敗した時
すぐに駆けつけてくれて助けてくださいました。
「自分のMAXに挑戦するなら 補助を頼んだ方がいいよ 僕がいれば補助するから
声を掛けてよ」と なんで僕のような一般人にそんな事言うの?・・と思ったほどです、

住んでいる所が東京の世田谷なので
たまに芸能人も見ますが ただ見るだけ・・・

kジロウさんって 現在は山口県にいらっしゃる方なんですか?
(前にも聞いたかな?)

それと江口寿史さんのファンのようで なんか嬉しいです、
僕はマンガ家としての江口氏も好きでしたが
イラストレーターとしての江口氏に天才的なモノを感じます、
だから カブのTシャツは かなり悩みました(笑)



 

(無題)

 投稿者:うずら  投稿日:2019年 9月29日(日)16時32分8秒
  涼しくなったのでドライブレコーダーを取り付けました。
前カメラはルーフの上部に取り付け(ワイパーはとどかないです)。
後カメラはカゴの下に取り付け(わざと目立つように)。
モニターは3分で消えるのでシート下にタッパの中に入れて固定しました。
見える配線も最小限にしましてとりあえず自己満足です。
 

吉村様

 投稿者:kジロウ  投稿日:2019年 9月14日(土)20時36分55秒
  カブカフェ行ってみたいですが、遠いし日程の調整もしなければ…ということで未だ行けてないです…

江口さんのTシャツいいですね。昔「進め!パイレーツ」全巻持ってましたので行けば買っていたかも…です。
多分、AIが普及してもコンテンツ商売は残るのでしょう!

私は、GUの暖パンでHONDAのロゴ入りを持ってますけど…(笑)

CEOの柳井正さん、昔は普通に店舗に立って販売してたんですよね。

前身の小郡商事(地元ではOSの屋号で通じる)だったころの話ですが、ユニクロの屋号が数店舗で、地元の人間は普通にメーカー品(イクシードやVAN等)のアパレル店舗として、自社企画の商品もやっているんだ程度の認識

柳井さんに大学の入学式に着るジャケットに合う、菱屋のネクタイを選んでいただいた過去がありました。

先日、おばさんの法事に行った時、
お寺に永代供養料1億5800万円 柳井正の文字が…
坊主丸儲です(笑)

吉村さんに触発されて
私も電動キックボードの屋根を作ろうか?という妄想が再燃しそうです。
完成すれば世界最小?最軽量?の屋根付きバイクできっとギネスブックに載ると思います(笑)

 

今回のカフェカブについて

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年 9月14日(土)17時20分12秒
  今回 見学したカフェカブ2019について簡単にレポートします、

今回のカフェカブ2019は 本日9月14日(土曜日)と
明日9月15日(日曜日)の2日にわたって開催されるようです、

僕が知る限り 去年(カフェカブ2018)には2日開催だったはずですが
いつから そうなったかは 正確には分かりません、

開催者側としては たぶん・・・
「なるべく多くの方にエントリーのチャンスを!」と、いう事なんじゃ
ないかと思いますが 見学する側としては 少し微妙に思う事もあります、

会場にいるスタッフさん達に聞きましたが
土曜日だけでエントリーされている方は350名おられて
午前11時の段階で285人の方のカブが置いてありました、
なので 会場に置いてあるカブは寿司詰め状態で
近くから見るのが難しいような感じなのです、

それぞれのオーナーさんの個性が出ているバイクが多いのはいいのですが
中には 何も工夫されていなくて 洗車すらされていないカブも結構 見ました、
ただ 単に会場に来るまでのアシとして乗ってきただけで
展示される事が前提じゃないバイクがあるのは 少し考えてしまいます、

僕はバイクのカスタムはお金を掛ければいい、とは思っていません、
ハデな改造コンテストではないのですから・・
僕が見たいのは カブを愛している人が
その人にとって一番乗りやすいように、
そして あくまで使う事を前提としているような
カスタムなのです、

ただ・・写真でも見れますが
会場を一通り見て思った事は リアにBOXのついたモノが多かった印象です、
つまり 使う事を前提としていていいのですが
あまりにも BOX付きカブが多くエントリーされていて
どれもこれも同じように見えてしまう自分の感性がイヤになってしまいました、

今回は 昼から仕事だったので11時半くらいには会場を後にしましたが
次回は もっとゆっくり見学したいですね、

会場で売られていた江口寿史氏のイラストが描かれたTシャツがあり、
すごくいいなぁ~と思ったのですが 価格が1枚4800円、
僕が愛用しているユニクロの「エアリズム」は 安い時なら790円で買える、
悩んだ末に 買いませんでした(笑)
でも 欲しいなぁ~・・・

僕のカブも会場のすぐ横で記念撮影、

僕のカブを知っている人なら 以前と何も変わらないようにしか見えませんが
僕的には 大修理した直後なので すごく新鮮なのです、
ドライブレコーダーは ユピテル製で 買値が8000円くらいのものです、

 

カフェカブ2019 その2

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年 9月14日(土)16時35分20秒
  その2  

カフェカブ2019 に行ってきました。

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年 9月14日(土)16時32分18秒
  管理人です、本日 カフェカブ2019に行ってきました、
今回は エントリーに間に合わなかったので 単なる見学者としてですが・・
 

KUNI-Kさん こんばんは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年 9月14日(土)02時23分25秒
  KUNI-Kさん こんばんは

>雨でも楽しい

そうですね、楽しいです、
ただ 少し思うのは・・周りの屋根なしバイクに乗っている人の視線を
感じ 少し申し訳ないような・・妙な気持になりますね、(笑)

僕も昔は屋根なしバイクで 何度も雨に降られて
ヒドイめにも遭いましたが  それゆえに もう屋根ないバイクには戻れません、
 

ブラウン管太郎さん こんばんは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年 9月14日(土)02時23分2秒
  ブラウン管太郎さん こんばんは

カッコいいですね、そして シンプルな方法です、
つまり BESTな方法に近いような感じです、
水の浸入を防げても 「見栄えが悪くなる」とか「費用が高い」
とか そんな事でもないし 帝都ユーザーさんには参考になると思いますが、
そもそも これを問題とする人は意外に少数なんですかね?

つまり 本当に雨が激しい時にはルーフがあっても乗らない主義、って
案外いるのかな?なんて思いました、

当たり前の事だけど バイクを通勤に使用してても
あんまり激しい雨の時は 電車やバス、タクシーを使うか
使うにしても 大雨の中なので 速度もかなり抑えて走るようにしている、
なので 雨水の跳ね上がりをほぼ経験していないとも思える、

または 購入して さっそく雨が降った、どんな感じか
あえて雨の日にテスト走行してみた、
雨の日を選び 元々 交通量は少ないし 見通しの良い直線の道路、
路面も安定しているような道路を選び 序々にスピードを上げる、
するとある一定の速度以上になった時 雨水が下から上へと はじけ飛んでくる、
「こりゃ ちょっとヤダな・・」とは思ったけど そこまで大した量ではないし
まぁ そこそこの速度は出さないとそうはならないから
雨の日の走行は その速度以上は出さないように走ってて
それで 不満のないレベルなのかも知れませんね、

今後 帝都ルーフに関して 同様の訴えがあるのか注視していきたいです。

 

ワイパーについて

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年 9月14日(土)02時22分33秒
編集済
  kジロウさん でんでんさん 屋根好き
アインさん マジェS太郎さん こんばんは

ワイパーについて色々な情報があり 私も大変参考になりました、
kジロウさんの教えてくれたワイパーゴムは良さそうですね、
理論通りの性能があればすごいと思います。

ワイパーについて。。

マジェS太郎さんが書かれていた事はリアルに僕も経験してて
カブ50にワイパーモーターを付けていた頃の話ですが
少しづつワイパーの動きが弱弱しくなってきて
「モーターかバッテリーが弱ってきたのかな?」と思って
バッテリーを調べても 普通に12V前後の電圧はある、
他の灯火類にも異常はない、で・・・僕も
試行錯誤を重ねて それまでのアースからではなく
バッテリーのマイナスから直接コードを結ぶと これまでの弱々しさが
ウソのような安定した動作に戻った事を思い出しました。

でも バッテリーからダイレクトの場合 キーが刺さっていなくても
ワイパースイッチをONにすれば動き出すので イタズラ防止の為に
秘密のスイッチまで作った覚えがあります。

それと今回のリニューアルで ワイパー部分を大きく改造しました、
これまではゾロルーフに付いているワイパーを普通に使うだけでしたが
ホームセンターで買えるような市販のワイパーブレードとワンタッチで
交換できるようにしました、

僕が約10年ゾロさんのワイパーブレードを自分の所有物として
見てきて思った事ですが やはりワイパーゴムは磨耗してふき取りが
悪くなるはずです、ゴムだけの交換はもちろん出来ますが
ワイパーブレードの長さを自分好みにしたかった事もあり この度
それが可能になる改造をしました、

今は元々 付いていたゾロさんのブレードと
ほぼ同じ長さの37・5cmくらいのブレードですが
それを40cmにしたら?45cmにしたら?とアレコレ実験する予定です、
予想だと同じワイパーモーター、で同じアーム、同じ接地面、
そしてブレードだけが長くなればなるほど 両端の
ふき取りが不十分になってくるのかな?
なんて思っています、

ですが そうなるとしても
どんな長さのブレードがいいのか?は 意見が分かれる所かも?とも思います、、
両端が多少 不十分なふき取りでも
ワイパーブレードが滑る面積が多いほど良い!と思う人もいるかも?

そこそこの雨量の雨の時でも
ゾロさんのワイパーブレードなら キレイに雨を拭ってくれるけど
ワイパーゴムが滑る部分と滑らない部分の落差は直接見た人なら理解できます、
ゴムが滑っている部分はキラキラしてて スクリーン越しの景色も美しい、
でも ワイパーゴムの滑っていない部分は 普段から そこまで徹底的に清掃も
していないから スクリーンの上をよく見てみると うっすらと白いウロコのような
汚れが・・・これを専用に落とす溶剤もあるくらいガンコな汚れですが
これもワイパーが滑る所には付かない、

現状のゾロさんのワイパーシステムでワイパーブレードだけなら
どのくらいの長さが自分の好みなのか、
自分のバイクで今後 実験していきます。
 

norijinさん こんばんは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年 9月14日(土)02時22分2秒
  norijinさん こんばんは

50日間のツーリングとは素晴らしいですね、

>本当にラクでした。

そして そんな経験をしている人だからこそ分かる疲労感の違い、
屋根付きバイクはその外見から「全天候の乗り物」と見られがちで
防雨性能ばかりが注目されますが 僕が考える屋根付きバイクの
最大の利点は「疲れない乗り物」だと考えています、
 

皆様 こんばんは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年 9月14日(土)02時20分58秒
  norijinさん、kジロウさん、でんでんさん、屋根好きさん、 、
マジェs太郎さん、シロトトロさん、ブラウン管太郎さん、ウズラさん、
KUNI-Kさん、 皆様 こんばんは、書き込みありがとうございます。

そしてアインさん 初めまして、返信が大変遅れてスミマセンでした、
管理人の吉村です、今後とも宜しくお願いいます、

約2ヶ月ぶりの管理人です、放置気味な掲示板を申し訳なく思っております。

実は 最近までカブ110用ルーフの作業をしていました、
経年による僅かなほころびも「なあなあ」になって作業から逃げていましたが
気持を切り替えて アレコレと考えていた事を なんとかカタチにしました、

今回の作業は
①フロントカウル、ルーフの小さい補修、
(パテやFRPでの補修)
②支柱部分の構造変更、より剛性を上げる為

③ドライブレコーダー、LED液晶の電波時計設置の為 ルーフ内側まで
USB端子の引き込み配線

④支柱のウレタン塗装のやり直し、

⑤カブ110の車体の整備(バイク屋丸投げ)&外装磨き&清掃

⑥フロントカウルとルーフ部分のウレタン再塗装(外注)

これを仕事の合間にやった結果 約2ヶ月掛かりました(笑)


いや~・・ほんと僕は 皆様に「自作」をオススメしません(笑)

自作したモノは 自分でしか直せないから 修理をするのも自分、
“やりたい時”に たまたま壊れてくれた場合はいいのですが
色々と日常に追われていて それができない時も多いし
お金払って他人にやってもらえるのなら そうしたい、と思える事も多いです、

ところで 明日(土曜日9月14日)と明後日(日曜日9月15日)
南青山のHONDA ウェルカムプラザでカフェカブミーティングが開催されるようです、
僕は この情報を昨日知りました。

最近のカフェカブって エントリーって どしているんだろう?
7年くらい前は エントリーするのに 自分のカブの写真を撮り
それをHONDAのHPからHONDA側に送信して許可が出た車両だけが
エントリーできた訳ですが・・今もそうなのかな?

ちなみに過去にエントリーした車両で その頃とほぼ変わらない外見でも
エントリーは可能なので 「今年も開催は11月3日前後だろうから
もう9月、そろそろHONDAのHPで告知があるかな?」と思って
調べたら・・・ガーン・・開催が9月?・・・・

でも 見学者としては現地に行くのは自由なので
土曜日の午前中だけですが 一応 会場に行ってみようと思っています。 
 

画像追加Makuakeのワイパー

 投稿者:kジロウ  投稿日:2019年 9月12日(木)13時17分0秒
  画像  

クラウドファンディングMakuakeでnewタイプのワイパーを発見

 投稿者:kジロウ  投稿日:2019年 9月12日(木)13時13分12秒
  Makuakeはサイバーエージェント(アメバブログ)のクラウドファンディングです。
シリコン製で先端を四角したワイパーを発見しました。
以下がサイトの内容です。

Kimbladeは自動車用のワイパーが数十年間、発展がなかったことに気づき、一般ゴムがより安定性の高いシリコンを用いて最も効率のよいワイパーを開発しました。 1999年~2007年 : 韓国航空大学 博士 2010年~2015年 : MPLEX 韓国支社 代表 2015年~現在 : KIMBLADE 代表 (自己紹介は変更予定です。)

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ストーリー
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KIMBLADEは滑らかでクリアなガラス面を実現するために4段連携構造技術を採用しています。
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届くのを楽しみにしています。


YosukE04302019.09.07
なかなか、合うワイパーがないのでたのしみです!


Kazenosasayaki2019.09.06
支援いたしました。届くのを楽しみしております。
フロント用だけではなく、リアワイパー用も欲しいので、
ワイパーゴムだけでも販売して欲しいですね。ご検討をお願いいたします。

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このプロジェクトはAll in型です。目標金額の達成に関わらず、プロジェクト終了日の2019年09月20日までに支払いを完了した時点で、支援が成立します。

【Makuake特価】 シングル
6,930円の支援(税込)
【Makuake特価】 シングル



Kimblade Inc.
 

雨でも楽しい。

 投稿者:KUNI-K  投稿日:2019年 9月 7日(土)23時57分49秒
  いつも、ワンコ+タンデムでツーリング。
雨が降っても安心なのが、楽しいです。
友達とキャンプに行けるようルーフキャリアも付けたいですが、風圧が心配なので、サイドに収納をと思案中。
いろいろイジるのも楽しさの1つかも?
薄型のサイドボックスが欲しいです。理想は白バイに付いてるのがいいんだけど、入手先解るかたおりましたら宜しくです。
 

ワイパーを治す。

 投稿者:でんでん  投稿日:2019年 9月 4日(水)10時27分31秒
  マジェスティcを毎日乗っている、でんでんです。
以前にワイパーについて皆様からアドバイスをもらいました。その節は皆様ありがとうございました。結果から報告しますと、無事にワイパーが動くようになりました。とても便利だと改めて思います。
ゾロさんからウェルナットを購入し、さらにヘッドライトを購入。屋根を外す前にスイッチから電圧を測ってみたところ反応が無し。断線を考えながら屋根を取り外し、コネクター部分をずらした屋根の隙間から手探り確認したところなんとなくしっかりとはまっていない感じがしまして、コネクターを外し、屋根を外し、ライトを交換(初のLED、ネット購入の安い物です。)ライト点灯確認して、再度屋根を取り付け、隙間からコネクタしっかりはめる。ワイパー動作確認。無事に動く。お騒がせしました。
今回の反省、コネクタはしっかり取り付けましょう。
今回の不安、全面のフレームと、屋根の取り付け部との境目のプラスチックとゴム部分の破損発見。これからどうしようか不安。
今後のやりたい事、濡れないようにワイドバイザーや足元の改善。
です。いろいろとありがとうございます。屋根付きバイクライフを楽しくしたいと思います。
 

(無題)

 投稿者:ウズラ  投稿日:2019年 9月 3日(火)21時03分6秒
  最近はあおり運転などの事故のトラブルが多いのでバイク用のドライブレコーダーとアクションカメラ
を購入しました(2個で6000円弱)。
ドライブレコーダーは前後にカメラが付きます。写真では分かりづらいですが2画面表示です。
アクションカメラは内蔵バッテリーです。どちらにしても高画質ではないですが万が一用です。
ドライブレコーダーはPCXにアクションカメラはXLに付けようと思ってます。
アクションカメラは自転車用のアダプターが付いてるので簡単そうですがPCXの方は何処に
どうやって付けようか悩んでます。もう少し涼しくなってから作業をするつもりです。
 

帝都ルーフの隙間対策

 投稿者:ブラウン管太郎  投稿日:2019年 8月30日(金)11時43分7秒
  管理人さま、皆々様 お世話になります。帝都屋根シティ乗りのブラウン管太郎です。

 以前にトリシティの帝都ルーフは前方の隙間から雨滴が逆流し、膝が濡れる旨の書き込みを行わせて頂きましたが、その対策として自作のワイドバイザー?を装着しましたので報告します。
 2㎜厚のソフト塩ビシート(テーブルクロス用)をスクリーンの形に合わせてカットし、両面テープでスクリーンの裏側から固定しただけの代物ですが、効果はかなりあって、小雨では膝が濡れなくなりました。100㎞の速度でも風圧に負けて変形を起こすこともなく、ソフトな素材ですので軋み音も発生せず、ボディーに自然になじむので、難しい加工が不要です。この部分をカバーすると、ウインカーの妨げになるのですが、透明ですのでその問題もクリアしております。まだまだ改良の余地はありますが、スタイルも自然であり、個人的に良くできたと自画自賛しております。
 以上、帝都屋根で同じ症状に悩んでいる方の一助となればと思い、お知らせします。

kジロウ さま 情報提供有難うございます。
 小生の屋根シティには既に純正ナックルガードとサイドバイザー(ゾロ製)がついているのですが、この画像を見て、やはり屋根とスクリーンにワイドバイザーを付けた方が良いかなと感じました。いづれ、コンフォーティのワイドバイザーを装着したいと考えておりますが当面はこの仕様で様子を見ようかと思っているところです。

以上、報告まで。
 

ジャイロキャノピー用スクリーンワイドバイザー

 投稿者:シロトトロ  投稿日:2019年 8月15日(木)03時03分56秒
  ジャイロキャノピー用スクリーンワイドバイザー を加工して取り付けるのが早くてお得かな?
ミラーの所のカットが有ったり、フロントクリヤーが短いので上が見にくいなど小細工が必要ですが。細かい部品が有るのと無いのでは加工しやすいと思います。
 

ワイパー修理について

 投稿者:でんでん  投稿日:2019年 8月 1日(木)07時52分44秒
編集済
  屋根好きさん
アインさん
マジェs太郎さん
皆さま情報ありがとうございます。今度のお盆休みに
教えて頂いた事を参考に修理をしたいと思います。
私の屋根付きバイクはマジェスティcです。

今後はワイドバイザーを取り付けたいと思いながら、まだ購入しておりません、雨の日対策でも何か良いアイテムがありましたらそちらの情報も教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。
とにかく、まずはお盆休みに屋根取りして確認したいと思います。
 

私の場合ワイパー故障原因

 投稿者:マジェs太郎  投稿日:2019年 7月28日(日)00時33分8秒
  管理人さん、皆さま、お返事ありがとうございます。

ワイパーの故障について私も最近、故障して修理したのでその時の原因をお伝えします。

その時の症状は、停車中はワイパーが動かず、走っていて、地面の段差などで大きく車体が揺れると、ワイパーが動くというなぞの挙動でした。

バイク屋さんに見てもらったところ、ワイパーの配線の車体にアースしているところが原因でした。

車体が古くなると、アースしてても抵抗が大きくなり電流が通りにくくなるとのことでした。

結果、バイクの配線図をみて、アースではなくマイナスケーブルに結線してもらい、無事通電するようになりました。

バイク屋さんによると、電圧計では電気が通ってるのに、なぜか動かない時はアースがダメかもしれないと疑うらしいです。

ご参考になれば幸いです。
 

ワイパー故障

 投稿者:アイン  投稿日:2019年 7月26日(金)10時59分42秒
  数年前にフォルツァにゾロ屋根を付けていました。僕の場合はワイパー電源を取る分岐部分が外れていました。原因特定までホンダドリームで数週間かかりました。その際は電源を取る場所がアクセサリ電源では無く、別の場所が良いと聞きました。ご検討を祈ります。15年目にして初投稿です。  

ワイパー

 投稿者:屋根好き  投稿日:2019年 7月26日(金)00時28分53秒
  ゾロ屋根でしたら、スイッチ裏の配線(ハンダ止め)が取れることがあります。  

ワイパーが動かなくなり、困っております。

 投稿者:でんでん  投稿日:2019年 7月25日(木)20時10分47秒
  いつも楽しく見させて頂いております。
今回ワイパーが動かなくなり、治し方を教えていただきたくコメントしました。よろしくお願いします。
原因はわかりません、使用している時途中で止まってしまいました。しばらくは動いたりしておりましたが、今は完全に動かなくなり、とても不便になりました。
ワイパーの有難さを痛感しております。
以前にライトの交換で屋根を外したのですがその時にコネクターのはめが甘かったのかもしれません。
お手数おかけしますが、アドバイスをよろしくお願いします。
 

ルーフ付きトリシティフル装備(スリーピース)の動画

 投稿者:kジロウ  投稿日:2019年 7月24日(水)03時11分8秒
  youtubeで今年の4月に、
スリーピースさんが帝都屋根だけと
帝都屋根にワイドバイザーやナックルガード等を比較した動画をアップされてます。

「ルーフ付きトリシティフル装備」で検索をかけると出てきます。

個人的な感想は、お金に余裕のある人は勿論フル装備の方がいいかなぁ~。です!

ブラウン管太郎さん、オプションを検討されるのであれば参考の動画になると思いますので、一度ご覧下さいm(__)m


 

屋根トリ

 投稿者:norijin  投稿日:2019年 7月23日(火)09時08分28秒
  この屋根トリで本州、四国、北海道を約50日間かけてツーリングして
きました。
屋根は、雨のときはもちろん、強烈な風圧も厳しい日差しも防いでくれるので
毎日走り続けても疲れが少なく非常に助かりました。
以前には、屋根なしのトリ125CCで一度、155CCで一度日本一周をし
たことがあるんですが、そのときと比べると本当にラクでした。
 

交通事故にあったのなら弁護士に!

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年 7月22日(月)17時29分6秒
編集済
  保険の話が出たので 実体験を踏まえて 色々と書いてみます、

前に自作ルーフの付いたカブ90で 交通事故に遭いました、
僕が法定速度で優先道路を真っ直ぐに走ってて 信号は青、
僕が走ってきた速度のまま  交差点を通過しようとした際に脇道から
車が突然 出てきて 僕はその車のドアに追突しました、
運転手は 僕が全く見えていなかったそうです・・(反対方向に気を取られていた)
この事故でも 僕に15%の過失があるとの事でした。

僕は腰を強く打ち バイクも被害を受け 何より自作ルーフは完全に大破しました、

ただ 僕の場合は 自作ルーフなので 仮に制作費が
30万円掛かっていたとしても 支払われるのは
ゾロ屋根やYECルーフ、帝都産業製ルーフなどの既製品の
価格がベースになるようです、
更に 購入後1年未満なら ~%とか
購入後 5年経過していれば ~%分しかでないとか
アレコレと保険会社は 賠償金額を抑えようとしてきます、

僕の場合が特別ではなく 屋根付きバイクでも 普通にルーフ部分も補償はしてもらえます、
社外品の大きなBOXを付けていて 事故でそのBOXが破損しても ちゃんとBOX代は出ます、
というのと同じ理屈です、ただ バイク本体もオプションパーツも 大した金額にはなりません、

例えば 購入後3年のゾロルーフで事故の被害者になって
ルーフは大破、車両にも大きな被害があったとします
そして 事故の過失相殺率は こちらの過失は20%で
相手の過失は80%という ほぼこちらが一方的な被害者だと仮定します
ルーフの新品価格は15万円でも 3年経過しているので
30%は引かれ(この%は適当な数字です) 10万円しか出ないとか言われ
更に過失相殺で 20%引かれるから 8万円前後しか出ません、
なんて適当な事を言われます。

車両については 例えばHONDAのバイクなら
HONDAのディーラー店(HONDAドリームのようなお店)に修理依頼をして
出された見積もりの金額か バイク自体が修理不可能な全損なら
購入してから走行距離が伸びているので その距離数の同等の中古車両の代金が
基準となります、(修理代金か中古車体の金額、低い方が基準になるという事です)

なんにしても 事故をして物損に関しては 被害者の納得できる金額には
ならないのが普通だと言えるでしょう、
事故の当事者にとっては 非日常的な事故も保険会社の担当者にとってみれば
ルーチンワークのようなモノなので 物損でゴネても あんまり金額UPは
望めないと思う方が賢明です、

なので 事故経験者として ぜひ皆様に知っておいてもらいたいのは
不運にも事故に遭われたら とにかくネットを駆使して 交通事故専門の弁護士を
探してください、ほぼ絶対と言っていいほど こちらには損はありません、

誤解のないように書いておきますが 弁護士を雇うのは法廷で争う為ではありません、
弁護士に頼むのは示談交渉の代理なのです、

事故に遭って すぐに弁護士に相談すると
多くは無料で最適なアドバイスがもらえます、
事故後 しばらく経過した後からでもいいけど 初動対応が正確にできるから
なるべく早く相談した方がBESTです。

今 ネットで「交通事故 弁護士」という語句で検索すれば
ワンサと弁護士事務所が出てきます、その多くが電話相談無料と謳っていますし
実際にお金なんて掛かりません、

流れとして カスリ傷でもいいからケガをしたような場合なら
「事故に遭って ケガをした」→「弁護士に連絡」
→「一度 弁護士事務所に来てください」と言われる
→「事故の詳細を弁護士に説明」→「アドバイスをもらえる」→
「ケガの治療を十分に時間を掛けて行う」→
「保険会社から この金額を払うから示談書にサインするように迫られる」→
「提示された金額を踏まえた上で もう一度弁護士事務所に行く」

ここで 初めて弁護士に正式な依頼をするかどうか自分で決めればいい訳です、
自分が得になるのなら依頼すればいいし、得にならないのなら依頼しなくていい、

「ほぼ絶対と言っていいほど こちらには損はない」と言い切るのは
そうした理由からです、まぁ 弁護士事務所に出かける電車賃と自分の時間は損に
思えるかも知れませんが 最初に電話した際に 交通事故の専門家から無料で
アドバイスがもらえ 最終的に獲得出来る保険金も そのアドバイスのお陰で
増えるので 弁護士に正式に依頼しなくても 実は得なのです。

自分一人で保険会社と交渉して 提示されたお金が 例えば50万円だったとします、
弁護士さんなら 「自分ら弁護士なら その示談金額をおよそ~万円まで
引き上げられます」と かなり正確に断言してくれます、

もちろん 弁護士もボランティアではないのでお金は取りますが
その手数料を差し引いても 被害者側がプラスになる事例が90%以上らしいです、
もし 被害者側がプラスにならないのなら 弁護士は「自分らが介入して
被害者側が損になるのなら 仕事は請けません」と言うはずです・・・
まぁ中には悪徳弁護士もいるでしょうから 最初からお金を取る弁護士さんには
頼まないという注意さえすればいいのです。

事故にあった際の注意点は ちゃんと警察を呼び、
大した事のないケガでも 少し大げさに痛がって
ちゃんと病院に行って診断書を取る事、
見た目の外傷がなくても
事故の衝撃のショックで頚椎捻挫(けいついねんざ、いわゆるムチウチ)とか
打撲による腰痛などとして その後 整形外科に通うような道を開きます、

「痛み」って 本人しか分からないしレントゲンやMRIでも痛みの原因が特定できない
痛みは いくらでもある、
 医者が独断で“痛くはないはずだ”とは言いません、
それに事故後 しばらくして痛みが出る場合もあるし 最悪は後遺症
示談書にサインしたら最後 何があっても保険会社はそれ以後の事はタッチしません、

それに医者にとっては交通事故の患者さんって医療費も保証されている
上客なので ケガした本人が痛いと言えば それを前提に治療は進みます、

病院通いをしている間に保険会社の物損担当者が連絡してきて
バイクやオプション品の補償として「アホか!」というような低い見積もりをしてきますが
どんなにゴネても ほぼ その金額以上は出してくれません

こちらとしては 名目はバイクの修理費だろうが 治療費だろうが 慰謝料だろうが
バイクとルーフの新品の額と 被ったケガに相当する金額をもらえれば
納得できるのですが 修理費やバイクの中古相場は明確な基準があるので
それはどうにもならないのです、
なので 事故経験者がクチを揃えて言うのは「物損の金額は全然少ない、なので
ケガを大げさに言い 治療費でその分を補填するしかなかった」と振り返ります、

交通事故のケガに関しては 普通の打撲や捻挫など 治ったかどうかの判断が
事故当事者しか分からないような場合だと 最長半年までの病院通いが通常ですから
とにかく 整形外科に通う(リハビリと称して) すると一日あたりいくらと
お金が出ますから それを積み上げる方が少ない物損金額を補う現実的な方法です。

たぶん・・ですが 保険会社の担当者も 「この患者さん 大げさに痛がっているな」、
というのは 想定内の事だと思います、むしろ どうにもならない物損で もめるより
治療費で補填してくれた方がお互いスムースに示談は進むように思えます。

そうした治療に関するテクニックを弁護士さんは教えてくれます、
弁護士さんも真剣です、弁護士さんのアドバイスを守り 不安なく
しっかりと病院通いをしてもらえると 出してもらえる金額も増えます、
そして多くの弁護士さんの方針は 獲得金額の~%が弁護士事務所に入るという
報酬方式なので取れれば取れるだけ弁護士さんも潤うのです、
親身に 法律内で被害者側に最大限有利な交渉をしてくれる、

ちなみに保険会社内の規定では 一般の被害者が交渉する場合と
弁護士が交渉する場合では そもそも支払い基準が違うのです、

僕の場合も 弁護士さんが入って85対15になりましたが
最初 僕が単独で交渉した際は60対40でした・・・(笑)
それ以外でも 全ての項目で保険会社の言ってくる金額が
上がりました、 要するに 保険会社側は相手が一般の素人なら
「事故の補償の相場金額なんて知らないだろう」・・とナメているのです、

それに加えて 保険会社のやり手の交渉マンなら
正確には言わないけど 意図的に被害者が誤解するような言葉で説明します、
例えば 「この処置は “決まり”なんですよ 裁判に出ても あなたの主張は
到底 認められませんよ」と言ってきます、
これ なんの根拠もない事です、確かに“決まり”かも知れませんが
それは保険会社の内部の決まりであって 法律でも 判例でもない、
裁判でどうなるかなんて 事例がそれぞれ違うので断言できる方がおかしいのです、

でも そう自信をもって慣れた専門の人に言われれば 「そうなのかなぁ~」と
弱気になるのが 普通の人です、そして言われた言葉を録音したとして
後で聞いても 確かに “法律では”とか“判例では”とかは言っていない・・
こちら側が勝手に「決まりです」=「法律です」と思い込んだだけ

それに 裁判なんてした事もない一般の人に向かって
「保険会社の方針が納得できないのなら裁判してください、
結審するまでに時間も掛かりますし 提出する書類も膨大な量ですよ、
あなた側が負ければ 裁判費用とか結構 掛かりますよ?」と言ってきます、

裁判なんてした事もない人にとって めちゃくちゃ面倒に思えるものです、
これは 一種の脅しです、
「多少は不満に思ってても この金額で おとなしくサインした方が身の為だよ」
という事を匂わせてくるのです、

確かに裁判なんて 面倒でしょう、
だから 弁護士事務所に無料相談してください、
そうすれば 被害者の方は もう面倒な保険会社との交渉から解放されます、
ケガの治療に専念し 仕事復帰や今後の自分の生活だけに集中できます、
面倒な事は 全部 弁護士に任せればいいのです
(弁護士も裁判なんて望んでいません、あくまで当事者に代わって示談交渉の代理です)

事故に遭って 入院するレベルのケガなら 退院した後でいいので
とにかく 落ちついて話ができる状態になったら 保険会社の人間と話す前に
弁護士に「どう保険会社と向き合うべきか?」を相談すれば 全て教えてもらえます、
弁護士のアドバイスがなければ 保険会社が何を言い出すか分からない為に
こちらも不安です、そして 交渉が始まっても 知らない用語も多いし
保険会社のシステムも分からないから ずっと不安で いつも保険会社のペースです、
仕事復帰しても ケイタイに保険会社からアレコレと電話が来るし
何が合法で何が違法かも知らない上に その交渉の専門家である保険会社の人間と
素人がやりあって こちらが有利になるはずがありません、

弁護士に相談するかしないかで 100万円以上差が出る事も珍しくありません、
「面倒くさいのが嫌い」という人こそ 弁護士に無料相談し 良いアドバイスを
受けて欲しいと思っています。
 

皆様 こんにちは

 投稿者:管理人 吉村  投稿日:2019年 7月22日(月)16時34分43秒
  シロトトロさん syukeさん ブラウン管太郎さん
かんたん屋根さん mabeさん kジロウさん qwe910さん
チキンソテーさん 皆様 書き込みありがとうございます、

マジェs太郎さん やねおさん 初めまして こんにちは
返信がめちゃくちゃ遅くなってスミマセン・・
ここの管理人の吉村です、 今後ともよろしくお願いします。

最近 ちょっとイロイロとありまして
書き込みができませんでした、
でも mabeさんを始め 常連さん達が初めての人にも
親切に返信してくださるので 本当に助かっています、

皆様の書き込みを読んで 少し思った事を書きます、

やねおさん こんにちは、

保険に関しての事ですが
僕はこの通り自作の屋根付きバイクを長く使用しています、
僕は完璧な安全運転ライダーではなく
何度か交通違反も経験しています
(ここ5~6年はバイクでは違反はしていませんが・・・)

警官に捕まった時に屋根の事で「不正改造?」という事は
一度も言われた事はないですし、

僕が 実際に交通事故に被害者として遭遇した時の話ですが
(過失相殺15:85の事故 僕が15%の過失)
僕が一番心配だったのは「安全性も不明な自作のルーフだから
事故にあったのでは?」・・と保険会社にナン癖を
つけられる事でしたが あの重箱の隅をつつくような
いやらしい保険会社ですらルーフについてはノータッチで
きちんと 保険金も支払われました、
(僕の時は 相手側が東京海上火災でしたね)

保険に入れるという事は 補償してもらえるという事なので
心配は要りませんよ。


ブラウン管太郎さん こんにちは

帝都製トリシティルーフについての見解
僕には「やっぱりそうだったか!!!」です、

僕はこのルーフが発売される前の段階で 画像は入手できたので
それを色々な角度から見て 「このスキ間から雨水が飛んでくるのでは?」と
思っていました、過去の自分の書き込みを全て見れば どこかに
その心配をした自分の書き込みがあるはずです、

帝都製ルーフを購入した当事者は
「自分の選択は間違いではなかった」と思いたいのが普通だし
あんまりマイナス部分は書く気にはなれないものです、

それに 2輪のバイクにルーフを付けるのは危険に思えても
トリシティは3輪なので 危険には思えない、という事もあり
ルーフ付きトリシティ購入者は他の屋根付きバイクの経験がない場合も
多いのではないか?と分析しています、
他と比べていないので 雨量が激しく そして 車体がまぁまぁの速度で
走れば どうなるか?の経験がない、

僕は今 ハッキリと思っています、
ブラウン管太郎さんの帝都ルーフだけが雨水が飛んでくるのではないはずです、
他の帝都ルーフ使用のユーザーさん達は 激しい雨の日には乗らない主義か?
または かなりの安全運転の人達か? そこそこ激しい雨の日に
幹線道路の流れに乗る為に 時速で70キロ前後くらい出てしまう瞬間はあるように
思えます、その際には ブラウン管太郎さんが指摘した水が飛んでくるという症状は
出てしまうように僕も思います、

帝都ルーフのユーザーさんで 同じような症状があれば どうか書き込んでください、
もしくは 「私の帝都ルーフはノーマルだけど 激しい雨の日に いくら速度を出しても
雨水なんて飛んでこないよ」という意見がありましたら 是非とも書き込みお願いします。
(防水性能は大事な項目なので・・・是非とも客観的なレポートお願いします)
 

遅くなってすみません。

 投稿者:チキンソテー  投稿日:2019年 7月15日(月)16時09分44秒
  3年半前に投稿させて頂いて以来で突然すみません。
キャノピーのスクリーンを流用してます。
屋根もキャノピー用の社外品。
支柱は出前機の支柱を共用。
今回はタンデムを断捨離して、商用に特化していこうと試行錯誤してます。
スクリーンの下のすき間は帆布で仕掛り中です。
ワイパーは手動のを付け、モーターだけ別に付けようと(半額で済むので)思ってましたが、左グリップをアクセルの様に回すと作動するのも良いかと考えてます。
今回は支柱が前にきたせいか剛性が良いです。
ヘルメットBOXもシートをシングルにしたのでセキュリティは無くなりましたが手軽に出し入れ出来て使い勝手良いです。
感想ですが屋根を付ける事によって無いより安全になるのが屋根付きバイクの進む方向かと思いました。
BMWのC1のコンセプトが素敵でした。
 

電動自転車

 投稿者:qwe910  投稿日:2019年 7月14日(日)15時05分45秒
編集済
  kジロウさん

電動アシストではないフル電動自転車、いいなあ~と思います。
先日も、マンションから出て行くのを見ました。あれは完全な二輪でしたが。
駐輪場へわざわざ行ってから、という煩わしさが省けるサイズかと。

ttps://response.jp/article/2019/04/23/321685.html

低速走行車とは言え、LMW紹介ビデオを改めて見ていると、前輪スリップ時の
もう片輪のグリップ特性・急なカーブでの前輪ブレーキ時の安定感や横風にも
ふらつきが少ない等の点でもやはりLMWは安心感があります。
 

ヤマハ トリタウン

 投稿者:kジロウ  投稿日:2019年 7月11日(木)19時26分50秒
  スマホ換えたので、アドレスの貼りかたがわかりません(-_-;)

屋根付きバイクのススメのホームから、ヤマハの公式サイトにいって、ニュースのところご覧ください。

LMWの3輪電動キックボードです。
500w(原付一種は最大600w)で、最高速25キロ、免許不問で、新潟で実証実験をやる模様

…ということは、ヤマハが今後、行政に働きかけ、セグウェイ法を制定に流れが向きそう!

電動アシストも、原付一種扱いをゴリオシして自転車扱いにした経緯があるヤマハ

実現の可能性が高まりました。
 

グレー

 投稿者:mabe  投稿日:2019年 7月 6日(土)13時08分22秒
  確かに厳密に言うと、
「違法改造じゃないけど構造変更の届けを怠っている状態」と言われることはありえます。じゃあ、世の中のロングスクリーンに交換している人のうち構造変更の届けを出している人がどのくらいいるのか・・・まあ、やっぱりグレーゾーンですよ。

そして、事故の場合は自分の保険だけでなく相手の保険屋さんの判断もあります。「バイク本体の修理代は出すけどルーフは対象外」と言われる可能性は十分あります。私の場合はルーフの代金も対象にしてもらえてラッキーくらいに思っています。
しかし、やねおさん、どっちにしろ無保険で乗るという選択肢は存在しませんよ。もし同居のご家族が車の保険に入っていれば「ファミリーバイク特約」にできたかもしれません。
 

グレーゾーン

 投稿者:かんたん屋根  投稿日:2019年 7月 6日(土)11時14分20秒
編集済
  法律の事を書くと荒れそうなのですが、正しく認識しておかないと万が一の時に困ると思いますので大切なことを書いておきます。

公道を走る乗り物は基本、国土交通省の認可「形式認定」が存在します。
もし形式認定の形を大きく変えてしまうと、法律の範囲の最大2.5m、1.3m、2.0mであっても「違法」と成ってしまいます。(屋根付きバイクはこの可能性大)

250cc以上のバイクは車検がありますので、不適合車両は即違法が判明するのですが、それ以下の原付等のバイクは正しく判断できる人が少ないので現状ナンバー登録が出来てしまいます。
一度ナンバー登録されると、その後改造を加えても確認する人がいませんので公道を走れてしまいます。

本来は改造した箇所にメジャーなどを当てて写真に撮り、バイク登録時に役所に提出する必要があります。(自分でジャイロをミニカー登録した人は分かると思います)

警察はナンバー交付されていると、この登録がされていると見なして、止めることはありませんが、万が一の時に登録が証明できないと困ることになります。

madeさんの場合「販売&取付けの記録」が確りと登録されていたので、スムーズに事なきを得たと思います。

検索「形式認定 バイク 改造」で詳しいことが分かります。

 

保険加入しました

 投稿者:やねお  投稿日:2019年 7月 6日(土)02時30分11秒
  kジロウさんmabeさん、アドバイスありがとうございます。
三井ダイレクトで任意保険加入しました。
無保険で乗るのは怖いし、かなり悩んでたので加入してスッとしました。
ありがとうございました。
これからもこちらの掲示板に何か書くかもしれません。
よろしくお願いします。
 

保険

 投稿者:mabe  投稿日:2019年 7月 5日(金)15時02分1秒
  やねおさん、はじめまして。

私は数年前にPCX150+ゾロ屋根で走っていて車にぶつけられ、PCXは廃車、ゾロ屋根は全損になりましたが、三井住友海上の任意保険に加入していたので実際に支払われましたよ。
ゾロ屋根を取り付けてくれたお店が販売&取付けの記録を保険会社に提示してくれたのでスムーズに話がまとまりました。
少なくとも違法改造ではないですよ。
ただし、過去には理解のないバイク屋で「違法改造だからウチでは修理や点検できない」と言われたという投稿もありました。
この掲示板の[検索]機能を使って「事故」とか「違法」「保険」とかのワードで検索してみると色々見つかると思いますよ。
 

屋根付きバイクは改造か?=幌付きトラックは改造か?ですよ!

 投稿者:kジロウ  投稿日:2019年 7月 5日(金)14時42分9秒
  屋根付きバイクは改造です。しかし、法律の範囲内例えば、地上 高2m迄は問題ありません。

赤帽の軽トラは、幌付きに改造されてます。違法ではなく保険も入れます。

冷凍のトラックも改造です。それを専門に改造している業者ありませんけど、勿論車検も通ります!

法律の範囲内の改造ならば、問題ありません。

例えば、ベッドライトを既成の物からLEDに替えるこれも改造ですが、法規を満たしていれば問題ありません。
 

レンタル掲示板
/82